Acabamos de tener nuestro primer vistazo al interior de uno de los superyates más radicales y rompedores de los últimos 12 meses. Leviathan, propiedad del magnate de los videojuegos Gabe Newell, fue construido por el astillero holandés Oceanco (responsable también del yate de Jeff Bezos y del de Arthur Blank, entre otros) y entregado a finales del año pasado.
Ya sabíamos que este yate sería diferente. Fue concebido con un enfoque centrado en la funcionalidad sin artificios, la camaradería de la tripulación y su bienestar, alejándose del lujo tradicional para apostar por una visión más práctica.
Convertir a la tripulación en una comunidad fue una parte esencial del diseño. Foto: Oceanco
Encargado originalmente alrededor de 2020, el Leviathan de 111 metros fue construido para Gabe Newell, cofundador y CEO de la compañía de desarrollo de videojuegos Valve (también conocido como GabeN). La relación entre propietario y constructor es claramente estrecha, ya que el año pasado Newell también adquirió el astillero.
Leviathan es la última incorporación a su creciente flota de embarcaciones, la mayoría orientadas a la investigación y la exploración. Es el mayor de todos, aunque no el primero construido por Oceanco: anteriormente compró el yate de lujo conocido como Tranquility y lo transformó en un robusto buque de apoyo llamado Draak.
Aunque puede contar con un yate de apoyo, Leviathan es por sí mismo una embarcación altamente capaz, diseñada como un híbrido entre yate privado de última generación, plataforma científica y base operativa de largo alcance.
En lugar de dedicar espacios a la indulgencia o al ocio puro, el yate incorpora un completo centro de buceo, laboratorio, instalaciones médicas a bordo y capacidades de fabricación mediante un taller de impresión 3D.
Esta configuración poco convencional encaja con la iniciativa de investigación marina de Newell, Inkfish, una organización centrada en la exploración oceanográfica y el acceso científico. Así, el yate no funciona únicamente como refugio privado, sino como una plataforma orientada a misiones capaz de contribuir a la investigación en aguas profundas.
Leviathan también destaca por su alto nivel de sofisticación técnica. Construido sobre una plataforma diésel-eléctrica respaldada por un potente sistema de baterías, el yate está diseñado para operar en silencio durante la noche, mejorar la eficiencia del combustible y reducir el desgaste mecánico.
Este innovador sistema de propulsión permitió además reubicar las salas de máquinas, liberando zonas tradicionalmente ocupadas en popa para alojamientos de invitados.
El proyecto es fruto de una estrecha colaboración entre Oceanco, Mark Berryman Design, Lateral Naval Architects y MARIN, con el objetivo común de lograr el máximo silencio y confort a bordo. Gracias a avanzados sistemas de estabilización y a exhaustivas pruebas de vibración, acústica y eficiencia del casco, Leviathan alcanza niveles de confort más propios de la ingeniería aeroespacial o la alta hospitalidad que de la construcción naval.
Igualmente destacable es la filosofía que hay detrás de su construcción. La implicación directa de Newell puso el foco en la facilidad de mantenimiento y en la operatividad a largo plazo.
Esto se traduce en decisiones como una pintura exterior especial que reduce el tiempo de limpieza, barandillas que requieren poco pulido y materiales interiores duraderos pensados para un uso real.
Y, por supuesto, la ausencia de cubierta de teca, uno de los elementos más exigentes en tiempo y mano de obra dentro del mantenimiento de un yate.
“Lo que hace a Leviathan tan único es la forma en que cobró vida. Desde el principio supimos que nada se haría de manera tradicional”, afirma el CEO de Oceanco, Marcel Onkenhout. “Nos integramos en el equipo junto a Gabe y a todos los que finalmente operarían el yate. Este nivel de colaboración es lo que diferencia a Leviathan de todo lo que hemos construido antes. Estamos increíblemente orgullosos de su desarrollo […] y ahora podemos decir que es el yate más cómodo jamás diseñado, construido y entregado por Oceanco.”
Esto podría marcar una tendencia más amplia entre los grandes propietarios del mundo. A medida que evolucionan las conversaciones sobre sostenibilidad, exploración y legado, los yates concebidos únicamente como símbolos de consumo podrían empezar a quedarse atrás.
Aunque Leviathan sigue siendo inequívocamente un superyate, su enfoque radical podría anticipar una nueva era en el sector.
