Pershing Yachts ha celebrado la botadura de la quinta unidad del Pershing 140, su emblemático superyate de aluminio de altas prestaciones construido en el astillero Superyacht Yard de Ancona. El modelo, de 42 metros de eslora, mantiene el ADN deportivo característico de la marca, aunque introduce una configuración completamente personalizada centrada en la experiencia social a bordo y en la sofisticación de sus espacios exteriores.
Un diseño exterior que refuerza el ADN deportivo de Pershing
El Pershing 140 conserva la silueta afilada y las líneas fluidas que definen el lenguaje estético del astillero italiano. Sus dos cubiertas principales y el amplio sundeck refuerzan una presencia elegante y agresiva al mismo tiempo, especialmente acentuada por el nuevo acabado exterior en blanco brillante elegido por el armador.
Uno de los rasgos más reconocibles del modelo sigue siendo las grandes aletas laterales integradas en la superestructura al inicio de los pasillos exteriores, un recurso de diseño que aporta personalidad visual y mejora la percepción de amplitud.
El interior mantiene esa misma filosofía estética mediante una paleta de tonos claros y materiales refinados que potencian la luminosidad natural y la sensación de elegancia contemporánea.
Una configuración a medida centrada en la vida social a bordo
La quinta unidad del Pershing 140 introduce importantes modificaciones en la distribución para adaptarse al estilo de vida del propietario. La transformación más significativa se encuentra en la zona beach club de popa, donde el espacio destinado habitualmente al garaje para tender y juguetes náuticos se ha reconvertido en una exclusiva área social con un bar central completamente equipado.
La bañera exterior se organiza en distintos ambientes escalonados. El primero dispone de sofás y butacas orientadas hacia un gran solárium, mientras que una segunda zona elevada se ha concebido como comedor exterior protegido, con capacidad para diez invitados y una atmósfera especialmente elegante gracias a las aperturas laterales acristaladas.
En el interior de la cubierta principal, el comedor formal se articula alrededor de una mesa circular para ocho comensales, acompañado por un mueble bar situado a estribor. A continuación, el salón principal apuesta por un diseño abierto y luminoso, con sofás y butacas exentas orientadas hacia la televisión.
La suite principal ocupa toda la manga en proa de la cubierta principal y ha sido personalizada con un sofá en forma de L y espacios adicionales de almacenamiento.
Cuatro camarotes VIP y mayor capacidad para invitados
La cubierta inferior alberga cuatro camarotes para invitados, todos con baño privado y decoración en tonos suaves. El propietario ha solicitado la incorporación de camas Pullman para aumentar la capacidad de alojamiento, permitiendo que dos camarotes puedan acoger hasta tres personas cada uno.
Las dos cabinas VIP disponen de camas dobles, una de ellas convertible en dos camas individuales para ofrecer mayor flexibilidad operativa durante las travesías.
Sundeck panorámico y jacuzzi en proa
Las zonas exteriores vuelven a asumir un papel protagonista en este Pershing 140. El sundeck funciona como una auténtica terraza panorámica equipada con bar, sofás lounge, pufs y una segunda estación de gobierno con tres asientos de pilotaje para disfrutar de la navegación al aire libre. En la zona de proa se encuentra otro espacio de descanso con jacuzzi integrado y amplias superficies para tomar el sol, accesibles mediante los pasillos laterales.
El Pershing 140 ha sido desarrollado en colaboración entre el arquitecto naval Fulvio De Simoni, el Comité Estratégico de Producto de Ferretti Group liderado por Piero Ferrari y el departamento de ingeniería del grupo.
Desde el punto de vista técnico, el superyate está propulsado por cuatro motores MTU 16V 2000 M96L de 2.600 HP cada uno, asociados a un sistema de propulsión por waterjets que permite alcanzar una velocidad máxima de 35 nudos y una velocidad de crucero de 30 nudos.
