El desayuno de prensa de Ferretti Group, que se celebra en el elegantísimo showroom de la compañía (con numerosos pantalanes cubiertos y cómodos espacios para relajarse) justo antes de la apertura del Fort Lauderdale International Boat Show, es siempre una cita ineludible. Y como el Ferretti Yachts 720 y el wallywhy100 debutaban en Estados Unidos, había mucha información que cubrir.
Pero esos dos modelos no fueron los únicos estrenos en el mercado estadounidense. De hecho, Stassi Anastassov, recién nombrado CEO global, también se presentó al mercado americano. Y, como descubrí en la entrevista que mantuve con él, tiene grandes planes.
«Hay un nuevo viento en las velas de Ferretti», afirmó con una amplia sonrisa mientras nos sentábamos a conversar. «Acabamos de cerrar la temporada de salones europeos, en la que nos ha ido tremendamente bien. De hecho, hemos logrado crecer y superar incluso la temporada de salones del año pasado.
«¿Qué le dice eso? Que nuestras marcas, Riva, Pershing, Wally, Itama y el resto, han funcionado muy bien. Significa que nuestras marcas están más fuertes que nunca».
Pero, dado que el mercado estadounidense es tan importante para casi todas las marcas de yates del mundo, también tenía curiosidad por saber qué opinaba del mercado americano y de cómo encaja Ferretti Group en él.
«Hoy las Américas suponen en torno al 20% de nuestro negocio. Nunca he trabajado en un negocio en el que las Américas y EE. UU. no representaran al menos el 40%, y casi siempre el 50%. Estados Unidos, piense lo que piense uno sobre el crecimiento, las elecciones de mitad de mandato, la política o lo que sea, es el centro de poder del mundo. Y si queremos ser mucho más grandes en EE. UU., eso significa que tenemos que, como mínimo, duplicar nuestra cuota de negocio, del 20 al 40%.
«Para lograrlo, estoy estudiando cómo reforzar nuestra organización local», explicó. «Quiero darle más músculo comercial. Quiero crear más eventos para llevar la fuerza de nuestras marcas a EE. UU. de una forma mucho más visible que hasta ahora.
«También estamos estudiando nuevas alianzas de comercialización (go-to-market). Por supuesto, siempre seguiremos presentando nuevos modelos, nuevas empresas de brokerage y nuevos sistemas de apoyo para nuestros clientes y armadores.
«Además, me hace especial ilusión explorar nuevas vías para llegar a la nueva riqueza de EE. UU. que todavía no está en el mundo del yachting. Quiero aumentar el número de personas capaces de apreciar el yachting, la libertad y la pasión de estar en el agua, frente a tener otra casa, otra casa de verano u otra cabaña en la montaña, si supieran lo estupendo que es.
«Quiero que la gente vea la compra de un yate como una forma increíblemente emocionante y atractiva de pasar el tiempo. Por eso creo que la mayor oportunidad que tenemos es hacer crecer el mercado en lugar de quitarle cuota a otros.
«También quiero eliminar las preocupaciones y las incógnitas que rodean la propiedad de un yate. Nos vamos a ocupar de su tripulación. Si hay un problema, habrá un equipo de posventa para resolverlo. Y, por cierto, si solo usa el yate seis semanas al año y quiere ponerlo en chárter, también le ayudaremos con eso. Y quiero que todo esto quede totalmente claro, sea sencillo y esté explicado de manera impecable ya en el momento de la adquisición del yate. Así es como voy a atraer a más gente a la categoría».
También tenía curiosidad por saber cómo había sido su transición ahora que lleva cerca de seis meses como CEO.
«Hay un nivel increíble de entusiasmo, impulso y pasión en la organización por lo que yo llamo pasar de bueno a excelente y construir esta gran compañía», afirmó. «Ferretti Group va a tener las mejores marcas, acompañadas del mejor diseño y de la mejor calidad, y atendidas por el mejor equipo comercial, comprometido con eliminar las preocupaciones de ser propietario de un barco. Vamos a seguir liderando con tecnología. De hecho, quiero llevar mucha más innovación al interior de la compañía y asegurarme de que sigamos innovando».
Seguiremos informando.
