La industria náutico-marítima ya dispone de la tecnología necesaria para desarrollar embarcaciones autónomas, eléctricas y conectadas. Sin embargo, su llegada al mercado requiere avanzar en regulación, estandarización y producción industrial. Esta es una de las principales conclusiones de la séptima edición de SAIL INN PRO 2026, celebrada el 29 de octubre en la B Accelerator Tower (BAT) de Bilbao, con la Diputación Foral de Bizkaia como principal socio institucional.
Durante la jornada, representantes de la Administración, empresas, centros tecnológicos y startups han analizado los principales desafíos de la transformación tecnológica del sector, desde la navegación autónoma hasta la electrificación y la gestión de los datos a bordo.
Uno de los asuntos centrales ha sido la regulación de los buques autónomos. Hernán Javier del Frade, asesor de la Dirección General de la Marina Mercante y coordinador del grupo de trabajo nacional sobre buques autónomos, ha explicado que el Código MASS de la Organización Marítima Internacional está en vigor desde el 1 de julio con carácter voluntario, para que el sector adquiera experiencia. También ha avanzado que España está desarrollando una titulación nacional para operadores de embarcaciones autónomas, pionera a nivel mundial.
La electrificación ha protagonizado otro de los bloques del congreso. Los participantes han destacado la necesidad de estandarizar conectores y protocolos de carga, mejorar la integración con la red eléctrica y aumentar la competitividad de los precios. También se han presentado soluciones como el sistema eléctrico desarrollado por IKERLAN para un buque modular formado por un remolcador y una barcaza, con 1,2 MWh de baterías.
La ciberseguridad, los nuevos materiales y la computación cuántica han completado el programa tecnológico. Entre las aplicaciones abordadas figuran la optimización de operaciones portuarias, la mejora de los sistemas de propulsión híbrida y el desarrollo de nuevos materiales y baterías.
Seis startups presentan sus proyectos ante empresas e inversores
El encuentro ha contado con seis startups que han presentado soluciones aplicadas a distintos ámbitos de la industria marítima. Entre ellas, Whale Dock, que desarrolla un sistema para sacar del agua buques de gran tonelaje basado en el principio de Arquímedes, y Zerua.Tech, cuya plataforma de inteligencia artificial optimiza el suministro de combustible a buques fondeados para reducir esperas, consumo y emisiones. La tecnología de esta última ya se está integrando en el Puerto de Algeciras.
También se han presentado Mareva, un nuevo astillero de Bizkaia que diseña catamaranes compactos a motor, y Aerboard, con un panel composite termoformable fabricado con cartón y resina de origen biológico.
La jornada ha puesto de relieve las oportunidades industriales y empresariales que ofrecen la electrificación, la navegación autónoma y la digitalización. Según Urtzi Sagarribay, cofundador de SAIL INN PRO, el objetivo del congreso es conectar a empresas y agentes del sector para impulsar su crecimiento y desarrollar proyectos estratégicos desde Bizkaia.
