Cartagena volverá a ser el objeto de atención de la vela internacional. Del 11 al 15 de noviembre, su bahía será el escenario de la última prueba de la temporada de la 44Cup, uno de los circuitos de referencia del panorama náutico mundial, en el que compiten algunos de los regatistas más reconocidos del momento a bordo de los RC44.
Se trata del debut de la ciudad como sede de este circuito, un paso más en su consolidación como destino náutico internacional. La elección no es casual. La bahía cartagenera reúne las condiciones que buscan los organizadores del circuito: un campo de regatas técnico y, en noviembre, un tiempo estable, con temperaturas entre los 18 y los 20 grados y vientos de componente noroeste que garantizan buena navegación.
Sobre esas aguas competirán los RC44, monotipos de 44 pies (algo más de 13 metros) construidos íntegramente en fibra de carbono, pensados para que la diferencia la marque la tripulación y no el barco. La fórmula de la clase tiene un sello propio: cada embarcación combina a un armador amateur (que debe pilotar obligatoriamente como timonel) con una tripulación de regatistas profesionales, entre los que hay medallistas olímpicos y mundiales, además de nombres habituales en la Copa América y en The Ocean Race.
Durante los días de competición, los RC44 estarán amarrados en el Muelle Norte, a la vista de quien quiera acercarse a verlos de cerca, uno de los alicientes de este tipo de eventos para el público general. En paralelo, se programarán actividades en tierra pensadas para acercar la vela (y los valores que suele llevar asociados, como el deporte, la innovación y la sostenibilidad) a un público más amplio que el habitual aficionado a la regata.
Dos décadas de historia sobre el agua
La 44Cup arrancó en 2005 como RC44 Championship Tour, impulsada por el neozelandés Russell Coutts, figura histórica de la Copa América y hoy CEO del Rolex SailGP Championship. Su seña de identidad es la igualdad técnica: al navegar todos con el mismo barco, la regata se decide por estrategia, táctica y pericia de la tripulación, más que por diferencias de diseño. Con Cartagena ya en su calendario, la 44Cup añade una nueva escala a un circuito que recorre algunas de las aguas más exigentes de Europa, y la ciudad suma un argumento más a su apuesta por convertirse en referencia de la vela internacional.
No es la primera vez que Cartagena recibe una competición de este calibre: entre 2008 y 2011 fue sede del Audi MedCup, con TP52 y GP42 en liza, y en 2025 formó parte del recorrido de The Ocean Race Europe. Con la 44Cup, la ciudad amplía ese historial y refuerza su papel como escenario habitual de la vela de alta competición.
De hecho, la prueba cuenta con todo una red de respaldo institucional por parte de la Región de Murcia, el Ayuntamiento de Cartagena, la Autoridad Portuaria de Cartagena y la Federación de Vela de la Región de Murcia, además de la colaboración de Veolia, Grupo Sedauto y Cementos La Cruz.
El anuncio llegó tras una reunión entre representantes municipales y portuarios de Cartagena y la organización de la 44Cup: por parte local, la alcaldesa Noelia Arroyo, el presidente de la Autoridad Portuaria, Pedro Pablo Hernández, y el director general de Deportes, Fran Sánchez; por parte del circuito, su director, Bertrand Favre, y el director del evento en Cartagena, Patricio Rosas, junto al presidente de la Federación de Vela de la Región de Murcia, Arturo García, Pilar Hernández, de la 44Cup, y Emilio Azofra, de Punto Sur.
