Era una de las pocas incógnitas que quedaba por despejar sobre uno de los proyectos náuticos más ambiciosos de la última década y se acaba de hacer pública: el Ferrari Hypersail va a tener su base en la localidad italiana de Livorno después de establecer una alianza con Azimut Yachts para ubicarse en sus instalaciones.
El primer velero destinado a batir todos los récords diseñado por la firma del cavallino rampante ya ha desvelado prácticamente todas las características del barco y ya ha empezado también a desgranar su tripulación, con lo que la base operativa desde la que afrontarán todas las operaciones tanto marítimas como terrestres era el gran paso que les quedaba para afianzar el lanzamiento del desafío.
Estas instalaciones acogerán a todo el equipo de diseño e ingeniería del proyecto, las facilidades necesarias para que los regatistas realicen sus entrenamientos y todos los laboratorios mecánicos, hidráulicos y eléctricos que intervienen en un velero tan vanguardista como el Ferrari Hypersail. La base tiene acceso directo al Tirreno y se encuentra muy cerca geográficamente de Maranello, lo que facilita la comunicación. con el resto de departamentos de la escudería.
«Nos enorgullece anunciar nuestra sede operativa en Livorno, un hito fundamental que representa mucho más que un simple espacio de trabajo para la embarcación: esta sede se ha construido para ser el verdadero hogar del proyecto Ferrari Hypersail, un lugar diseñado para el trabajo diario del equipo y para acoger a todas las personas implicadas en esta iniciativa, compartiendo con ellas cada etapa de este reto», destaca Enrico Voltolini, el líder del proyecto del Ferrari Hypersail. «Poder contar con una ubicación tan estratégica en el Mar Tirreno, valiosa tanto para la preparación técnica y deportiva como para las pruebas en el mar, sin dejar de estar cerca de Maranello, nos proporciona las condiciones ideales para acelerar aún más nuestro proceso de innovación».
La estructura del edificio se inspira totalmente en el velero. En la entrada, una reproducción de la vista frontal de la proa reproduce la orientación que adopta el barco dentro del hangar. Hay un elemento parecido en la cubierta del edificio, donde se representa el contorno técnico del plano del barco en su totalidad, con la proa apuntando hacia la salida del hangar.
«Mi equipo y yo acogimos con gran entusiasmo nuestra participación en el proyecto Hypersail, guiando su evolución hasta el diseño de su base operativa. Este camino de investigación y experimentación, que nos llevó más allá de los límites habituales de nuestro campo de diseño, ha reforzado nuestra convicción de que el diseño no es meramente una expresión formal, sino una herramienta capaz de impulsar la innovación a través de un proceso interacción entre diversas disciplinas», afirma Flavio Manzoni, Chief Design Officer de Ferrari, que dirige el estudio de diseño de la base.
El desarrollo de la Base forma parte de un acuerdo de colaboración más amplio entre Ferrari Hypersail y Azimut Yachts, dos empresas líderes unidas por la innovación, la investigación y una cultura del rendimiento.
Como socio técnico, Azimut Yachts desarrollará una embarcación de remolque personalizada, el Azimut Fly 72, que acompañará al Ferrari Hypersail durante las pruebas de mar. La embarcación se utilizará para dar apoyo al velero durante los ensayos iniciales y, posteriormente, se encargará de la asistencia y supervisión durante las pruebas de navegación, además de servir como embarcación para invitados.
