Èxit d’un altre esdeveniment de vela durant l’estiu balear. Aquest cap de setmana, Cala Gamba va acollir la 30a Jornada de Vela al Vau de Mallorca, un esdeveniment organitzat pel Club Nàutic Cala Gamba que va reunir més de 40 embarcacions tradicionals i, un cop més, va mostrar el patrimoni marítim i la tradició nàutica de Mallorca. L’esdeveniment va combinar la competició amb la vela recreativa, amb l’objectiu principal de mantenir viva la vela de lateen i fomentar la companyonia entre els aficionats i l’intercanvi d’experiències.
La Diada s’ha consolidat com una pedra angular de la preservació d’aquest patrimoni. De fet, Joan Marc Rigo, director del Club Nàutic Cala Gamba, emfatitza que esdeveniments com aquest han estat ‘decisivos’ per garantir que els vaixells de vela llatina i moltes embarcacions tradicionals hagin sobreviscut fins als nostres dies. El club també té un paper destacat en aquesta tasca mitjançant la gestió de l’únic ecomuseu d’Espanya dedicat als vaixells de vela llatina i als llaüts.
La flota participant incloïa una desena d’embarcacions centenàries, algunes amb una història que es remunta a més d’un segle. Una d’aquestes és el llaüt San Antonio de Padua, construït el 1910 i propietat de Joan Ecker, que el va adquirir fa tres anys. El propietari destaca l’experiència única de navegar en una embarcació històrica de fusta, que és molt diferent de navegar en vaixells moderns amb aparell Marconi. El San Antonio de Padua també té una característica distintiva: la identitat del mestre fuster responsable de la seva construcció continua sent desconeguda.
Menorca ha tingut un paper especial com a regió convidada d’enguany, amb la participació de dos vaixells representatius del seu patrimoni marítim. El Besitos, el vaixell insígnia de l’Associació d’Amics de la Mar de Ciutadella, ha compartit el moll amb alguns dels vaixells més antics de Mallorca, mentre que la Maria y Antonio, construïda l’any 1900, s’ha convertit en la nau més antiga de la flota participant. La seva història encara guarda alguns misteris, tot i que els seus plànols van servir més tard d’inspiració per a la construcció de rèpliques de fibra de vidre.
Els resultats
Les condicions meteorològiques van marcar el desenvolupament de les regates del primer dia. El vent va trigar a aixecar-se fins a les 13.45 h, moment en què la brisa de nord va deixar pas a un embat d’entre 10 i 12 nusos, bufant des d’un rumb de 225 graus. El retard va fer que s’hagués de modificar el programa i només es pogués celebrar una de les dues regates programades originalment. Els organitzadors van establir dos recorreguts de regata: un per a les classes competitives i l’altre per a la classe Open, on els participants podien gaudir de la navegació sense que el resultat esportiu fos l’objectiu principal.
El segon i últim dia va començar amb una sortida conjunta de tota la flota. En aquesta ocasió, l’embat – vent típic de la badia de Palma – va bufar de manera constant, sostinguda i forta, la qual cosa va permetre completar una altra prova per a totes les classes. Les condicions de vent favorables van ajudar així a tancar la competició en les millors circumstàncies possibles i van permetre a alguns vaixells millorar els seus resultats del primer dia.
La llista d’honor d’aquesta 30a edició està encapçalada per Pantaleu, propietat d’Isabel Estades, en la classe Dragonera; Savanna, propietat de Toni Jover, en la categoria Llaüts Clàssics; Brandó, propietat de César Cabrera, en la categoria Llaüts Clàssics Open; i Ventolina, propietat de Jaume Duran, i Alconassar, propietat de Juanjo Font i Pep Riera, en les categories de regata. L’Alconassar també va protagonitzar un retorn remarcable el segon dia, la qual cosa li va permetre millorar la seva posició i acabar encapçalant la classificació.
Més enllà dels resultats esportius, la Diada ha posat de nou en relleu el valor cultural de la vela de lateen i dels vaixells tradicionals. La competició es complementa amb un aspecte més tranquil i participatiu, ja que alguns propietaris de vaixells vénen a Cala Gamba amb la intenció de competir, mentre que d’altres simplement prefereixen navegar i passar el dia amb altres aficionats. Aquesta combinació explica en gran mesura l’ambient obert i familiar que l’esdeveniment ha desenvolupat al llarg de les seves trenta edicions.
Les activitats marítimes es van complementar amb un programa d’esdeveniments socials i culturals. Els participants van gaudir d’un dinar convivial acompanyat de música en directe, mentre que l’exposició ‘Vent i Pigment’, de l’aquarel·lista Juan V. Aguilar Caballero, va aportar una dimensió artística a les celebracions i romandrà oberta a Cala Gamba fins al 20 de setembre. La proximitat dels recorreguts de la regata a la costa també ha permès al públic observar de prop les maniobres de les embarcacions.
La entrega de trofeus i obsequis va posar fi a l’esdeveniment d’enguany, confirmant l’èxit actual de la vela tradicional balear i el paper del Club Nàutic Cala Gamba en la seva preservació. La Diada no només manté viva una forma de navegació estretament vinculada a la història marítima de les illes, sinó que també contribueix a transmetre els coneixements, les tècniques i la cultura associats a embarcacions que, en molts casos, formen part d’un veritable museu flotant.
La 30a Regata de Vela Llatina de Mallorca va estar patrocinada per Toyota Mediomotors Mallorca i Fan Mallorca Shopping, i amb el suport del Gremi de Pescadors de Palma, Carrefour, la Denominació d’Origen Pla de Mallorca, Sa Calma Boats, Quely i el Consell de Mallorca.
