El Simbad 55 es el primer modelo de Simbad Yachts. Fue presentado a principios de este año en el Boot Düsseldorf y, por fin, este mes de julio hemos tenido la posibilidad de navegarlo en Mallorca. El astillero tiene su base en Alicante y, con este ingenioso barco, entra de lleno en el mercado de los catamaranes oceánicos. Concebido para quienes quieren vivir largas travesías con un alto nivel de confort, combina una arquitectura de casco eficiente, un diseño interior contemporáneo y un elevado estándar de equipamiento en cada una de sus tres gamas: Select, Ultra y Legend.
Las proas invertidas y los cascos estrechos acentúan sus capacidades a vela sin sacrificar espacio interior.
Tuvimos la oportunidad de probar la versión más completa, la Legend, que ofrece detalles de lujo y confort sorprendentes, como el oscurecimiento eléctrico de las ventanas que separan la bañera del salón o un proyector de vídeo que convierte la bañera en un pequeño cine. Con 17,59 metros de eslora total y 8,92 metros de manga, el Simbad 55 ofrece una plataforma muy estable y con una enorme superficie habitable, pero sin caer en carenas excesivamente voluminosas. La arquitectura naval corre a cargo de Pierre Delion, que ha optado por cascos relativamente finos en la línea de agua para minimizar la superficie mojada, mientras que ganan volumen por encima de la línea de flotación, buscando un buen compromiso entre confort y rendimiento a vela. El diseño de interiores y exteriores es obra del francés Franck Darnet, quien ha impreso al conjunto un estilo claramente orientado al crucero de alto nivel.
En el plano de cubierta, el Simbad 55 apuesta por la fórmula de doble cockpit. A popa, una amplia bañera protegida se organiza en torno a una gran dinette y una zona de relax. A proa, un cockpit hundido permite disfrutar de la navegación o del fondeo desde un espacio seguro.
El salón principal ofrece vistas de 360 grados. La distribución admite diferentes configuraciones; la unidad que hemos probado sitúa la cocina en el casco de estribor y, a proa de esta, la cabina de marinería. Los cascos albergan entre dos y cinco cabinas, según la opción escogida.
A la hora de navegar, el Simbad 55 necesita intensidad de viento. Navegamos en ceñida con aproximadamente doce nudos, mientras la corredera marcaba unos seis nudos. A partir de los quince nudos es cuando el barco se muestra más ágil. El flybridge concentra la doble estación de gobierno, desde donde se controla toda la maniobra, e incluye también una gran zona lounge con sofás, mesa y módulo de bar.
La motorización estándar recurre a dos Yanmar de 150 hp, depósitos de combustible de más de 1.000 litros y una integración cuidadosa de paneles solares y grupo electrógeno que refuerzan su carácter de auténtico bluewater. En conjunto, el Simbad 55 se presenta como un catamarán de 17,59 metros concebido para quienes quieren una plataforma de gran viaje bien pensada, con altos niveles de confort y un grado de equipamiento que, incluso en el modelo más elemental, permite centrarse en lo importante: trazar la ruta y hacerse a la mar.
Especificaciones técnicas
Diseño interior y exterior: Franck Darnet
Arquitecto naval: Pierre Delion
Astillero: Simbad Yachts, Alicante (España)
Eslora total: 17,59 m
Eslora de casco: 16,95 m
Eslora en flotación: 16,74 m
Manga máxima: 8,92 m
Calado: 1,64 m
Desplazamiento aproximado: 28.000 kg
Superficie vélica: 173 m²
Motores diésel: 2 × 150 hp
Capacidad de combustible: 1.200 l
Capacidad de agua dulce: 1.000 l
Categoría de diseño CE: A
