Vicente Boluda Fos, ‘Marino del Año 2025’ por Nautik Magazine, consolida su posición entre las grandes fortunas españolas impulsado por la expansión internacional de su negocio marítimo. El presidente de Boluda Corporación Marítima ocupa el puesto 32 en la lista de Los 100 españoles más ricos 2026, con un patrimonio estimado de 1.600 millones de euros, lo que supone un incremento de 500 millones respecto al ejercicio anterior.
Al frente de uno de los mayores grupos de remolque portuario del mundo, Boluda ha reforzado su posición en el sector con nuevos movimientos estratégicos. En 2025, la naviera MSC incrementó su participación en la compañía mediante la aportación de su división MedTug, una operación que consolidó la dimensión internacional del grupo.
La trayectoria de Boluda está estrechamente vinculada a la evolución del negocio marítimo español. La compañía tiene sus orígenes en 1837, con la creación de Naviera Fos, aunque su actividad en el remolque portuario comenzó en 1920, cuando Vicente Boluda Marí fundó una empresa de remolcadores en el puerto de Valencia. Décadas después, en 1982, Vicente Boluda Fos asumió las riendas del negocio e impulsó una estrategia de internacionalización y diversificación que transformó aquella empresa familiar en un grupo marítimo de alcance global.
Boluda Towage y Boluda Shipping
Boluda Corporación Marítima articula su actividad en torno a dos grandes divisiones. Por una parte, Boluda Towage está especializada en el remolque portuario, costero y oceánico, así como en operaciones de salvamento y asistencia marítima. Su flota supera los 400 buques y presta servicio en más de un centenar de puertos de 18 países y cuatro continentes. Sus remolcadores desempeñan una función esencial en las maniobras de entrada y salida de grandes buques, desde portacontenedores hasta petroleros y cruceros.
Por otra, Boluda Shipping, opera en el ámbito del transporte marítimo, terrestre y la logística portuaria. Sus actividades incluyen el transporte de mercancías, la gestión de terminales, la consignación de buques y los servicios logísticos, con una apuesta por conectar el tráfico marítimo con las redes de distribución terrestre y ferroviaria.
La expansión internacional ha tenido uno de sus últimos hitos en el norte de Europa. En julio de 2026, el grupo inauguró su nueva sede regional en Róterdam, desde donde coordina las operaciones de Boluda Towage y Boluda Shipping en una de las principales regiones portuarias del mundo. La apertura refuerza una presencia que la compañía había consolidado durante la última década.
Además, el pasado 28 de octubre, Boluda Shipping anunció un acuerdo para adquirir la totalidad de la naviera neerlandesa-islandesa Samskip. La operación, cuyo cierre está previsto para el 1 de enero de 2027 y queda pendiente de las autorizaciones correspondientes, permitirá reforzar su posición en el transporte marítimo de corta distancia europeo. La futura red conjunta contempla 32 buques, 18 rutas, 21 terminales marítimas y cinco ferroviarias, además de más de 500 camiones propios, con conexiones entre 28 países.
Boluda ha presidido la Asociación de Navieros Españoles (ANAVE) y la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), entre otras responsabilidades vinculadas al tejido empresarial. Marino del Año 2025 de Nautik Magazine, su evolución patrimonial acompaña el crecimiento de un grupo que ha convertido el remolque portuario y los servicios marítimos en uno de los grandes motores de la economía azul española.
El empresario valenciano, reconocido como Marino del Año 2025 por Nautik Magazine, protagoniza así uno de los avances más destacados de la clasificación: pasa del puesto 46 al 32 en apenas un año. Un ascenso que refleja el peso creciente de la economía azul y, en particular, de los servicios marítimos y portuarios en el tejido empresarial español.
