PALMA, 14 (EUROPA PRESS)
El Consell de Mallorca ha adjudicat a Movilidad & Transporte Asesores SL (MOVyTRANS) el contracte per elaborar un nou estudi de capacitat de trànsit que determinarà el nombre màxim de vehicles que l'illa pot acollir, d'acord amb el projecte de llei que actualment s'està debatent al Parlament.
L'òrgan de govern de l'illa ha emfatitzat que aquest informe és un element "clau" en el desenvolupament de la futura normativa que regirà l'entrada de vehicles a Mallorca a partir de l'estiu que ve, d'acord amb l'esborrany del projecte de llei aprovat per la sessió plenària del Consell de Mallorca el 5 de juny.
En un comunicat de premsa, el Consell de Mallorca va explicar que les conclusions d'aquest estudi s'utilitzaran per establir límits anuals o biennals mitjançant una resolució aprovada per la sessió plenària del Consell de Mallorca.
L'estudi, que es durà a terme en un termini de tres mesos, establirà els criteris tècnics que s'utilitzaran per fixar el nombre màxim de vehicles que poden entrar a l'illa pels seus ports, així com el límit de cotxes de lloguer.
Aquesta informació s'obtindrà a partir de les tendències i de la recopilació de dades del volum mitjà diari de trànsit (VMDT) de la xarxa viària de Mallorca, de l'Autoritat Portuària de les Illes Balears (APB), de les companyies navilieres, de la Direcció General de Trànsit (DGT) i del Govern Regional.
L'adjudicatari, MOVyTRANS, té una àmplia experiència en la realització d'estudis de mobilitat a tot Espanya. Ha col·laborat amb altres administracions públiques i organitzacions privades, com ara el Consell d'Eivissa, la Comunitat de Madrid i l'Ajuntament de Madrid, els ajuntaments de Logroño i Saragossa, i el Reial Madrid, entre d'altres, en la preparació d'estudis relacionats amb la mobilitat. De fet, va ser l'empresa que va dur a terme l'estudi de capacitat de càrrega per permetre al Consell d'Eivissa establir la seva quota de vehicles d'entrada.
El conseller de Territori, Mobilitat i Infraestructures de l'illa, Fernando Rubio, ha assenyalat que l'estudi determinarà el nombre de vehicles que es permetrà que entrin a Mallorca i establirà un límit màxim per al nombre de cotxes de lloguer.
També va destacar que el Consell «no ha deixat de treballar» per garantir que, un cop el Parlament hagi aprovat la llei, la normativa sobre l'entrada de vehicles pugui entrar en vigor «immediatament».
"La prova d'això és la contractació d'aquest estudi de trànsit per recollir les dades i establir límits de vehicles, així com els acords amb les companyies navilieres i l'APB, que es signaran en els pròxims mesos. El Consell de Mallorca està treballant per reduir la congestió viària i confia que la llei donarà resultats positius, com ha passat a Eivissa, on han aconseguit reduir el nombre de cotxes en 35.000 en un sol any", van declarar.
Les dades d'aquest anàlisi permetran comparar l'estat actual de les carreteres de Mallorca amb els resultats obtinguts en el primer estudi de trànsit dut a terme pel Consell de Mallorca.
Aquest estudi va concloure que el 2023 van entrar a l'illa gairebé 380.000 vehicles, una xifra que representa un augment del 108 per cent en comparació amb el nombre de vehicles que van arribar el 2017, un any en què hi havia més de 834.000 cotxes a les carreteres de l'illa.
Aquesta xifra contrasta amb els gairebé 957.000 cotxes que van circular per les carreteres de Mallorca durant la setmana punta d'agost de 2023. Per tant, segons aquest estudi, hi hauria entre 90.000 i 120.000 vehicles de més, si es pren el 2017 com a referència.
