El astillero italiano Sanlorenzo acaba de presentar ‘Virtuosity’, la segunda unidad de su buque insignia de la serie 74Steel, marcando un hito notable gracias a una colaboración inusualmente estrecha entre propietario y diseñador.
Botado en las instalaciones del astillero en La Spezia, este superyate de 74 metros se construye sobre la misma plataforma diésel-eléctrica que el primer 74Steel, pero difiere significativamente en distribución y concepto. El proyecto se desarrolló durante más de cuatro años, incluyendo una extensa fase previa de diseño centrada en cómo el propietario pretendía vivir a bordo.
En el centro del yate se encuentra su característica más poco convencional: un árbol vivo a escala real que se eleva a través de dos cubiertas mediante una abertura vertical en el techo del salón principal. Más que un elemento decorativo, el árbol se integró en la estructura desde el inicio, con una arquitectura diseñada para favorecer su crecimiento mediante sistemas controlados de luz y ambiente.
El resultado no se centra tanto en el estilo como en la incorporación de elementos naturales en un entorno marino, y probablemente sea la interpretación más “impresionante” de esta tendencia vista en los últimos años. Según un portavoz de Sanlorenzo: “El árbol (un Ficus Nitida) fue cuidadosamente seleccionado siguiendo criterios botánicos y dimensionales precisos, garantizando su total compatibilidad con el espacio disponible y su crecimiento a largo plazo.”
Otras características también llevan los límites un paso más allá. Una ventana submarina parcialmente sumergida —conocida como “Nemo Lounge”— se integra en el casco, permitiendo vistas bajo la línea de flotación desde una zona wellness que incluye hammam, sauna y salas de tratamiento. A nivel del mar, el beach club se redefine como “Ocean Resort” y se extiende a lo largo de aproximadamente 230 metros cuadrados, con plataformas abatibles y una piscina con fondo de cristal que proyecta luz hacia el interior.
El diseño interior corre a cargo del estudio canadiense-italiano Studio Paolo Ferrari, relativamente nuevo en el sector náutico, que se encargó tanto de la arquitectura interior como del mobiliario a medida. La decisión de incorporar diseñadores ajenos al mundo náutico ha resultado acertada en este caso, aportando ideas frescas y enfoques innovadores.
El prestigioso estudio Zuccon International Project, colaborador habitual de Sanlorenzo, también participó en el diseño, principalmente en las líneas exteriores del yate. El perfil se ha refinado respecto al primer 74Steel, con una proa más dinámica y una estética ligeramente más deportiva, aportando un aire más joven y elegante.
Un porche tipo jardín de invierno en la cubierta de mando, una cubierta privada del propietario con piscina reflectante y un gimnasio cerrado en la cubierta superior reflejan un esfuerzo por reorganizar las jerarquías tradicionales a bordo. Los espacios técnicos también se han reinterpretado para apoyar estas ambiciones de diseño, mejorando al mismo tiempo el confort de la tripulación.
Sanlorenzo posiciona el ‘Virtuosity’, de 1.950 GT, como un ejemplo de su enfoque “centrado en el propietario”, utilizando una base de ingeniería estandarizada que permite resultados altamente personalizados. El proyecto fue supervisado por la firma de brokerage y gestión Fraser Yachts y refleja una tendencia creciente en el segmento alto del mercado de superyates hacia una mayor implicación del cliente.
Aunque muchas de sus características son innovadoras, el Virtuosity se apoya en una base técnica ya existente. Su atractivo reside en cómo esta plataforma se ha adaptado para crear un entorno altamente personalizado que combina arquitectura, diseño y conceptos innovadores rara vez vistos en un superyate.
Llega además en un momento de gran actividad para el astillero italiano: según SuperYachtIQ, Sanlorenzo cuenta actualmente con 102 proyectos de superyates en construcción.
