La inteligencia artificial se perfila como uno de los temas más relevantes en la feria Consumer Electronics Show (CES) de este año. Brunswick Corp., la compañía matriz de marcas náuticas como Sea Ray, Boston Whaler y Mercury Marine, está introduciendo un enfoque innovador de inteligencia artificial en el ámbito de la navegación en el Centro de Convenciones de Las Vegas; curioso porque es un lugar que no tiene acceso al mar.
El CEO de Brunswick explicó que dispone de un simulador que emula la experiencia de pilotar un 370 Sea Ray Sundancer. El año pasado había algo similar, pero esta versión cuenta con una pantalla mucho más envolvente, ofreciendo una vista panorámica de 200 grados y comentarios por voz. Es un entorno muy realista que ilustra cómo opera la nueva tecnología.
Una de las novedades más destacadas es la ‘tecnología de co-capitán’ impulsada por IA, que se incorpora a la electrónica del timón. Esta ofrece una experiencia interactiva para los asistentes que deseen probar la navegación asistida, el control de seguridad y las maniobras autónomas. Se puede observar cómo el piloto automático sigue el agua, te alertará sobre objetos cercanos e incluso se acercará automáticamente a otra embarcación. Literalmente es como tener un conserje o, más precisamente, un asistente personal que puede proporcionar informaciones, guiarte o incluso tomar el control en ciertas situaciones. Este año, la exhibición ha ampliado su oferta tecnológica en comparación con años anteriores en CES. Desde su nombramiento como CEO en 2019, Foulkes ha estado trabajando para que tanto el público como Wall Street reconozcan a Brunswick como una empresa tecnológica, sin tener en cuenta que es el mayor fabricante mundial de barcos y motores. Hace cinco años, la compañía lanzó una iniciativa llamada ACES (Autonomía/Asistencia, Conectividad, Electrificación y Acceso Compartido), destinada a hacer que la navegación sea más sencilla, inteligente y sostenible.
Su estrategia trienal hasta ahora ha incluido nuevos productos como motores fueraborda eléctricos y alternativas a generadores a gasolina; sin embargo, lo más destacado es el timón impulsado por IA. ¡Impresionante!
En el stand de Brunswick también se presenta otro simulador diseñado para atraer más atención que los dispositivos móviles, estamos hablando del simulador Fliteboard eFoil, que simula la experiencia de montar una tabla eléctrica de foiling, respondiendo a las condiciones del oleaje y girando con un controlador portátil como lo haría una tabla real.
La próxima exhibición incluirá tecnología de atraque automático desarrollada por Brunswick, representando un avance respecto al sistema asistido presentado este año. Este nuevo sistema contará con cámaras binoculars instaladas en el casco para ofrecer una vista completa de 360 grados conectadas a procesadores a bordo capaces de identificar objetos tanto dentro como fuera del agua y reaccionar ante factores como corrientes y viento que afectan el manejo del barco.
El proyecto cuenta con socios militares y expertos en drones que enfrentan desafíos similares relacionados con el viento y han adoptado algunas tecnologías parecidas. Hasta ahora se espera que el timón del futuro esté disponible en un Boston Whaler 405 Conquest hacia finales de 2026.
