El Platoon ha rematado hoy una semana de fábula en el espectacular campo de regatas de Lanzarote llevándose con una holgura tremenda la cuarta cita de las 52 Super Series, celebrada en aguas de Puerto Calero. El equipo armado por el alemán Harm Müller Spreer se ha llevado la victoria en el evento, la Royal Cup cedida por el recientemente fallecido Harald de Noruega y se ha colocado líder en la general del circuito.
Conocido en los pantalanes como Spanish Platoon por el enorme protagonismo de los profesionales españoles en su estructura, el proyecto de bandera alemana llegaba a Puerto Calero con 11 puntos de desventaja sobre el líder del circuito, el Sled, que había protagonizado un inicio de temporada arrollador, y se marcha de Lanzarote con una ventaja de once puntos sobre el Sled a falta únicamente por disputarse la quinta y última cita del circuito, que tendrá lugar del 5 al 10 de octubre en Valencia.
Joan Vila, Jordi Calafat, Víctor Mariño y Javier de la Plaza son el núcleo de galácticos españoles que, junto al italiano Vasco Vascotto, lideran la tripulación del Platoon. Calafat y Vila, por ejemplo, son los dos únicos regatistas españoles que han ganado la Copa América en la historia, Además, el equipo de tierra también está plagado de profesionales españoles, como los copaméricas Gabriel de Llano y Quique Cameselle, Víctor Elizalde o Jaime de la Gándara, hijo del legendario Javier de la Gándara. Además, el último Platoon está diseñado por Marcelino Botín y construido en el astillero valenciano King Marine.
El triunfo de Puerto Calero supone la cuarta Royal Cup para el equipo alemán, que ya se llevó el trofeo de 2021, 2023 y 2024. Este título se añade a los Mundiales que se llevó en 2017, 2019 y 2023 y el título absoluto del circuito, que ganó tambien en 2023.
Víctor Mariño, que se ocupa de trimar las burdas a bordo, reconoce que el Platoon está en un momento muy dulce pese a que en la última prueba del evento no dieron su mejor versión. «En la última manga nos metimos en más problemas que el resto de la semana, desaprovechamos una oportunidad de poder haber salido con más puntos de ventaja y más comodidad para la final en Valencia: once puntos no son nada. Los dos eventos en estas maravillosas islas han sido muy positivos: en el primero, si no fuera por los muchos problemas de rotura que sufrimos, podíamos haber ganado, nos sentíamos fuertes. Y creo que en este evento fuimos capaces de demostrar que el barco ha mejorado mucho, que el equipo está fuerte. El barco va bien, y ahora la temporada está en nuestras manos».
Los que dio cabían en sí de gozo eran los brasileños del Criolla, que pese a estrenarse en el circuito en 2024 ya se codean con los grandes de las 52 Super Series. «¡Por fin! Después de malas salidas, malos días,… en todas las regatas empezamos desde cola de la flota, pero nunca nos rendimos. Terminar segundos es increíble. Creo que la clave es que nos gusta el viento, en el sur de Brasil navegamos mucho en estas condiciones. Y llevamos mucho tiempo navegando juntos”, decía su armador, Renato Plass.
El tercer escalón del podio fue el Provezza turco, que también tiene una gran representación española a bordo con Nacho Postigo, Matthew Barber y Joan Fullana. “Ha sido una pena, porque estábamos bien preparados y no te sé decir muy bien por qué ayer y hoy hemos tenido malos resultados. Hoy nos pesaron mucho las penalizaciones, en la última regata salimos por donde queríamos y hacia la izquierda, que fue el lado favorecido toda la semana, hicimos virar a Crioula y tuvo que irse al lado opuesto, pero dio máxima derecha y quedamos atrás. En fin… De esos días que todo te va mal. Pero después de dos eventos en Lanzarote, te diré que yo nunca había regateado en Canarias en verano, y ha sido fantástico”, resumía Postigo.
