La 31a Regata Illes Balears Clàssics va arribar a la seva fi aquest dissabte a les aigües de Palma amb un guió difícil de superar: cinc líders des del primer dia i cinc campions al final. Hallowe’en, Argyll, Rowdy, Clarionet i Barlovento-Senda Azul van convertir els tres dies de competició en una exhibició de consistència absoluta, aconseguint tres victòries de tres i proclamant-se vencedors en les seves respectives categories.
L’últim dia va tornar a posar a prova una flota acostumada a navegar amb una precisió quirúrgica. Els organitzadors van establir dos recorreguts: un de 8,2 milles nàutiques per a la classe Época Cangreja i un altre de 13,4 milles per a les altres categories, amb sortida des de la costa de Ciudad Jardín, passant per Illetes i girant una marca al centre de la badia abans de tornar.
El vent també va aportar la seva pròpia dosi d’emoció. La sortida, just després de les 12:00, va tenir lloc amb un vent del sud-oest d’uns vuit nusos. La intensitat del vent va augmentar fins a 12 nusos abans de baixar a sis nusos cap al final de la regata. En qualsevol cas, va ser suficient per completar el programa sense cap contratemps. El Recluta, construït i patronejat pel dissenyador argentí Germán Frers, va ser el vaixell més ràpid del dia, amb un temps de 2 hores, 7 minuts i 9 segons. Poc més d’un minut després, el Hallowe’en d’Iñigo Strez va creuar la línia.
Halloween: un centenari perfecte
Alguns aniversaris es celebren amb una festa, mentre que d’altres es celebren amb una victòria. Halloween ha optat per la segona. El cútter històric dissenyat per William Fife III, que aquest any commemora el segle des del seu llançament, ha fet una actuació impecable en la categoria de grans iots: tres regates, tres victòries i només tres punts en la classificació final.
L’Eilean, patronejat per Stefano Valiente, ha acabat segon els tres dies i acaba la regata en segona posició amb sis punts. El Cariad de Tim Hartnoll completa el podi. Per al Hallowe’en, aquest resultat significa molt més que una simple victòria. Cent anys després del seu llançament, el iot continua competint al més alt nivell en alguns dels principals esdeveniments de vela clàssica de la Mediterrània.
Rowdy: tres de tres contra els Crabs
El Rowdy, patronejat i propietat de Donna Dyer, tampoc no va deixar cap espai per a les sorpreses a Época Cangreja. El vaixell, construït el 1916, va guanyar les tres regates i va ser coronat campió amb tres punts.
El Gipsy, propietat de la Fundació Espanyola de Vela Clàssica i patronejat per José Luis Vilar, va acabar segon amb sis punts. El Bon Temps de Santiago Godó va completar el podi amb deu punts, després d’assegurar la tercera posició l’últim dia.
Argyll manté la pressió
A la Regata de Bermudes, l’Argyll de Griff Rhys Jones va tornar a demostrar que no tenia cap intenció de cedir el lideratge aquest any. Tres primers llocs i tres punts van assegurar el títol.
El *El Recluta* de Germán Frers va acabar segon amb set punts, mentre que l’*Islander* de Ricardo Albiñana va ser tercer amb vuit. La batalla pel podi va romandre oberta fins a l’últim dia, tot i que l’*Argyll* ja havia fet gran part de la feina dura.
Alex Bordessoule, patró de l’Argyll, va atribuir el resultat a una tripulació que es va mantenir concentrada durant tota la regata. «Teníem un equip molt bo, totes les maniobres van anar sense problemes i va ser un plaer navegar aquesta regata», va explicar.
El patró va assenyalar el Recluta com a principal rival i va destacar el progrés de l’Argyll des de l’esdeveniment de l’any passat. «Aquest any estem molt satisfets d’haver guanyat així, navegant molt bé i sense cometre gairebé cap error», va afegir.
Clarionet: la victòria que esperava des de feia quatre anys
El Clarionet, construït per Andrew Harvey i patronejat per David Miles, va aconseguir una altra victòria neta a la classe Classics. Tres victòries i tres punts van assegurar el títol. El Mowgli 1965, propietat de Patrick Harris i patronejat per Vincent Harris, va acabar segon amb set punts, mentre que l’Argos, propietat de Barbara Trilling i patronejat per Eduardo Méndez, va quedar tercer amb vuit punts.
Però darrere d’aquesta victòria s’amagava una petita història de venjança esportiva. Teresa Parry, membre de la tripulació del Clarionet, va explicar que l’equip feia quatre anys que intentava vèncer l’Argos. «Tres dies perfectes per a nosaltres – tres primers llocs és una manera fantàstica de guanyar una regata», va dir. «Fa quatre anys que intentem vèncer el mateix vaixell, reduint la distància cada any, i aquest any finalment ho hem aconseguit.»
L’estratègia, segons Parry, era senzilla sobre el paper però difícil de posar en pràctica a l’aigua: evitar riscos i no cometre errors. «Quan surts primer de la línia, estàs una mica al punt de mira de les altres embarcacions i, com sempre, intentem no tenir problemes i fer una bona cursa – un bon inici sense contratemps – i després no cometre cap error», va explicar.
Barlovento-Senda Azul s’allibera d’un clau a l’aiguada
A la classe ‘Spirit of Tradition’, el Barlovento-Senda Azul, amb Ricardo Zabell al capdavant, també va tenir un registre perfecte: tres victòries i el títol. La Galaxie, propietat de la Fundació Joves Navegants i patronejada per Raimon Martínez, va acabar segona amb sis punts. El Veritas Dolç de José Luis Roses va ser tercer amb tretze punts.
La victòria també va tenir un aspecte emotiu. Segons Jerome Mainemare, era l’únic títol que fins ara s’havia escapat a la tripulació. «Per a nosaltres, era l’única regata que no havíem guanyat, i finalment hem tret aquesta espina del nostre costat», va explicar.
La victòria també va ser el resultat d’un treball que va començar molt abans de l’inici. «Hem cobert totes les àrees pel que fa a la navegació, la tàctica, la preparació del vaixell i les veles», va dir Mainemare.
Tres dies, cinc campions i una badia de Palma plena d’història.
La 31a Regata Illes Balears Clàssics, organitzada pel Club de Mar-Mallorca, va reunir una flota de iots clàssics i d’època a Palma i va completar amb èxit tot el seu programa de regates. Tres dies, tres regates i condicions meteorològiques que van permetre que la competició es desenvolupés sense interrupcions. I, sobretot, cinc vaixells que no van deixar passar ni una sola oportunitat.
En una regata on l’experiència compta tant com la velocitat, Hallowe’en, Argyll, Rowdy, Clarionet i Barlovento-Senda Azul van demostrar que, en la vela clàssica, guanyar una vegada pot ser qüestió de sort. Guanyar tres vegades seguides és una altra història ben diferent.