La compañía ha apuntado a eventos operativos «extraordinarios» derivados de incidencias con las aeronaves, que se mantuvieron en tierra, ocurridos principalmente entre los meses de junio y septiembre, generando un incremento de los costes asociados a la operación de aproximadamente unos 18 millones de euros.
En 2020 la compañía aérea llegó a perder 45,3 millones de euros, una cifra que se mantuvo al año siguiente, con 43,2 millones de euros. Sin embargo, ya en 2022, las pérdidas se redujeron a la mitad, es decir, hasta los 22 millones de euros.
De vuelta a 2025, su cifra de negocio creció un 10,2% en comparación al ejercicio anterior, hasta los 314,4 millones de euros, mientras que el resultado bruto de explotación (Ebitda) fue negativo, con 7,7 millones de euros, frente a los +4,7 millones de euros anteriores.
Sin embargo, el patrimonio neto de Iberojet arroja una cifra negativa de 73,2 millones de euros, un 18,5% más, según las cuentas depositadas por la compañía en el Registro Mercantil a las que ha tenido acceso Europa Press a través de Informa.
La memoria de la compañía señala que en 2025 se continuó con la estrategia de crecimiento y diversificación de su red, consolidando el incremento de frecuencias en destinos clave y ampliando la oferta de largoradio.
En este contexto, destaca la apertura del nuevo destino de Querétaro, cuya operativa se inició el pasado diciembre, reforzando la presencia en México y ampliando la conectividad con el mercado centro-norte del país. Mientras, el resto de destinos, de carácter mayoritariamente estacional, se han reforzado en los meses de mayor demanda, especialmente durante la temporada de verano.
Sobre las incidencias con aviones, mencionadas anteriormente, en el conflicto bélico en Oriente Próximo provocó una notable restricción en la disponibilidad de aeronaves en el mercado de terceros (chárter), lo que «impidió cubrir de forma habitual dichas incidencias y generar sobrecostes adicionales».
Sin embargo, no prevé que dicha problemática se derive en riesgos adicionales para ejercicios futuros, al haberse adoptado» medidas correctoras y de seguimiento» para minimizar la probabilidad de recurrencia.
Iberojet operaba a 31 de diciembre de 2025 un flota compuesta por siete aviones Airbus: cuatro A330 –tras la incorporación de una nueva aeronave en el ejercicio–, dos A350 y un A320 en régimen de arrendamiento operativo.