Así lo ha expresado durante la conferencia con motivo de los resultados semestrales, añadiendo que desde el grupo se valoran «posibles oportunidades» derivadas de la dinámica del mercado, porque con «este entorno alto de combustible hay aerolíneas que no están pasando buenos momentos».
Actualmente, el fondo Apollo cuenta con el respaldo del consejo de easyJet al aceptar su última oferta, de 7,15 libras por acción, por encima de los 6,90 libras de Castlelake, lo que valoraría la firma en unos 5.200 millones de libras (6.000 millones de euros).
Por tanto, no está claro si Castlelake volverá a subir su oferta o se retirará antes de que expire el plazo el próximo 3 de agosto. Por su parte, Apollo tiene que dar una respuesta antes del 7 de agosto.
Por otro lado, el director financiero, José Antonio Barrio Nuevo, ha asegurado que el objetivo de la compañía es contar con «un programa estable de dividendos» para los próximos años, pese al impacto de la guerra en Oriente Próximo por el encarecimiento del combustible.
«No tenemos ningún tipo de perspectiva ni de cambiarlo en una dirección ni en otra», ha añadido en su intervención, además.
En el reciente informe de IAG, la firma comunicó que espera informar al mercado, con motivo de la presentación de los resultados del tercer trimestre, sobre un dividendo a cuenta correspondiente a 2026, sujeto a la aprobación del consejo de administración.
En 2025, el ‘holding’ repartió un dividendo total de 441 millones de euros con cargo al ejercicio de ese periodo, lo que ascendió el pago a 0,098 euros por acción, un 8,9% que el anterior año.
Entre enero y junio, IAG registró un beneficio después de impuestos de 1.033 millones de euros en el primer semestre, un 20,6% menos que el mismo periodo de un año antes, limitado por el impacto del alza de los precios del combustible, mientras que los ingresos crecieron un 1%, hasta los 16.064 millones de euros.