La instalación supone la incorporación de la primera cubierta deportiva con denominación propia dentro de la flota de la naviera.
El nuevo buque, diseñado en colaboración con la firma SMC Architects, constituye la primera clase de barcos que lanza la compañía en una década.
Con un arqueo bruto de 77.000 toneladas y capacidad para 822 pasajeros atendidos por 630 miembros de tripulación, la embarcación incrementa un 40% su volumen constructivo respecto a los modelos anteriores de la firma, si bien limita el aumento de pasaje al 10% con el fin de maximizar el ratio de espacio por cliente.
INSTALACIONES DEPORTIVAS Y EQUIPAMIENTO DIGITAL
Ubicado en la cubierta 14, el Solara Sports Deck integra una pista homologada para la práctica de pádel y pickleball, un área de putting green de 18 hoyos para golf, espacios reservados para la práctica de yoga al amanecer y al atardecer, y una zona de entretenimiento interactivo dotada con tecnología digital Conductr Supercharged Shuffleboard.
Asimismo, el área social incluye equipamiento para la práctica de tenis de mesa interior, ajedrez y minibolos.
En paralelo, la compañía ha desvelado la configuración del solárium principal, el Solara Pool Deck, situado en la cubierta 12.
La instalación albergará una piscina de 14,6 por 8,8 metros, dos bañeras de hidromasaje y un concepto de hamacas dispuestas en dos niveles.
La oferta técnica se completa con dos espacios de restauración exterior (Solara Pool Grill y Solara Pool Bar) y acceso directo a dos restaurantes de especialidad situados en el nivel superior (Pacific Rim y Azure).
ESTRATEGIA EN EL SEGMENTO DE VIAJES DE ULTRA LUJO
El presidente de Regent Seven Seas Cruises, Wesley D’Silva, ha señalado que el diseño de este nuevo espacio responde a la demanda de «una combinación fluida de bienestar activo y ocio refinado» por parte de los clientes del segmento de lujo, adaptando las zonas exteriores para su uso tanto diurno como nocturno mediante sistemas de iluminación LED perimetral.
Por su parte, el director general de StarClass Cruceros -distribuidora de la firma en el mercado español-, Juan Rodero, ha destacado que las nuevas instalaciones de la nave buscan responder a la tendencia del viajero de alto impacto de «vivir el barco como un destino en sí mismo».
El viaje inaugural del Seven Seas Prestige está fijado para el 13 de diciembre de 2026 con una travesía transatlántica de 14 noches entre Barcelona y Miami. La nave completará su temporada inaugural con 13 itinerarios por el Caribe, el Canal de Panamá y la costa atlántica europea.
La matriz de la naviera, Norwegian Cruise Line Holdings, tiene programada la recepción de cuatro buques pertenecientes a esta misma clase entre 2026 y 2036.