La empresa estatal destaca que el dato del primer semestre del año arroja una mejor perspectiva en el comportamiento de los tráficos, a pesar de la incertidumbre geopolítica y económica global.
La mercancía general registró una caída del 0,4%, con más de 140,33 millones de toneladas movidas, al tiempo que la convencional aumentó un 1% y la contenerizada cayó un 1,1%.
Los contenedores (TEU) se mantuvieron al alza con un incremento del 2,4%, hasta sobrepasar los 9,41 millones en los seis primeros meses del año, con un crecimiento del 3% en el import-export y del 2,1% en los contenedores en tránsito.
Los graneles líquidos se consolidaron con un crecimiento del 4,8%, hasta los 91,38 millones de toneladas movidas, gracias al empuje de la gasolina, el fueloil, los biocombustibles y los productos químicos. Por su parte, los graneles sólidos retrocedieron un 4%, hasta 38,24 millones de toneladas.
De su lado, el tráfico ro-ro (con ruedas) frenó su caída, con un ligero descenso del 0,5% y 38 millones de toneladas; el número de buques mercantes por los puertos españoles disminuyó en menor medida que en meses anteriores (-2,7%), alcanzando las 76.115 unidades en los seis primeros meses del año; y el arqueo bruto cayó un 0,9%.
CAE EL TRÁFICO DE PASAJEROS
En cuanto al tráfico de pasajeros, superó los 17,55 millones de movimientos hasta junio, lo que supone una caída del 1,1%, en comparación con el mismo periodo de 2025.
En régimen de transporte viajaron 11,2 millones de personas, un 2,7% menos, mientras que en cruceros lo hicieron 6,4 millones de viajeros, un 1,8% más.