En cada XLR, una fila contará con mesas grandes y diseñadas a medida que se extienden de reposabrazos a reposabrazos a lo largo de los asientos centrales libres, mientras que también contarán con un revestimiento similar al cuero y dos huecos para vaso.
«Estamos invirtiendo de proa a popa en toda nuestra flota y ofreciendo a los clientes opciones y valor añadido en todas las clases», ha destacado su vicepresidente ejecutivo y director comercial, Andrew Nocella, en un comunicado.
Además, la aerolínea estadounidense ha revelado que esta nueva oferta estará disponible a la venta a partir de finales de este año, mientras que prevé incluirla en la totalidad de su pedido de 50 A321XLR y está estudiando la posibilidad de ofrecer este tipo de asientos en otros modelos en el futuro.
Esta iniciativa de United sigue a la recientemente anunciada ‘United Relax Row’, varias filas de asientos en sus aviones de fuselaje ancho Boeing 787 y Boeing 777 que se transforman en un sofá y que estarán disponibles a principios de 2027.