El buque C-513, de 120 metros de eslora, 23 metros de manga y capacidad para 173 personas, está concebido como un Buque de Operaciones de Servicio Multipropósito (‘Offshore’) de última generación.
El mismo está diseñado para dar soporte a parques eólicos marinos, operaciones submarinas, tendido y reparación de cables, construcción ‘offshore’ y trabajos con vehículos operados remotamente (ROV). Asimismo, incorpora tecnologías de propulsión híbrida con baterías y sistemas de recuperación de calor para reducir emisiones y mejorar la eficiencia energética.
La ayuda, regulada por el Real Decreto 874/2017, permitirá compensar parte del coste financiero del crédito concedido por Banco Sabadell a Astilleros Gondán, contribuyendo a reforzar la competitividad internacional de la industria naval española en igualdad de condiciones con otros países de la Unión Europea y de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE).
La subvención se abonará de forma plurianual entre 2026 y 2040, en función del devengo de los intereses del préstamo asociado a la construcción del buque. Al superar los 12 millones de euros, su concesión requiere la autorización previa del Consejo de Ministros conforme a la Ley General de Subvenciones.
«Este proyecto refleja el momento de fortaleza de la construcción naval española, caracterizada por la entrega de buques de alto valor añadido tecnológico y una marcada orientación exportadora. Además, pone de relieve la capacidad de Astilleros Gondán para desarrollar soluciones altamente personalizadas y adaptadas a las necesidades de los armadores internacionales», ha explicado Moncloa.