Así, el estudio detalla que la evolución positiva de la facturación sectorial se ha producido en un contexto marcado por el «crecimiento del gasto privado, buen comportamiento del tráfico de viajeros y aumento de los precios», si bien el negocio experimentó una moderación en su ritmo de expansión en el bienio 2024-2025, tras el fuerte crecimiento contabilizado entre 2021 y 2023.
Por segmentos de actividad, los aeropuertos se posicionaron como el área de mayor dimensión al concentrar el 45,5% del total, con 815 millones de euros y un repunte del 7,2% en 2025, impulsados por un tráfico de pasajeros que «volvió a alcanzar un máximo histórico» en ese ejercicio, superando los 321 millones de personas, lo que supone una subida del 4%.
Por otro lado, según los datos, la restauración en áreas de servicio en carretera se situó justo a continuación al generar 785 millones de euros, alcanzando una cuota del 43,9% y registrando un crecimiento del 5,9%, mientras que el negocio en estaciones de ferrocarril alcanzó los 150 millones (+3,4%) y las estaciones marítimas facturaron 40 millones (+2,6%).
En cuanto a la infraestructura del sector, según el informe, la oferta global en abril de 2026 alcanzaba los 4.300 establecimientos en ruta, de los cuales 3.500 establecimientos correspondían a áreas de servicio en carretera (el 81,5% del total), unas 430 unidades a aeropuertos (10,1%), cerca de 190 a estaciones marítimas y 175 a estaciones de ferrocarril.
Finalmente, el informe resalta el «elevado grado de concentración» en torno a los principales operadores, que han reforzado su posición mediante nuevas concesiones, de manera que los cinco primeros acapararon el 55,8% del mercado en 2025, una participación que se elevó hasta el 65,7% si se toma como referencia a los diez primeros operadores del sector.