Según se desprende de la nota de prensa emitida este lunes, el acuerdo forma parte del programa de control de inundaciones de Puerto Nuevo y tendrá una duración aproximada de 6 años. Ferrovial prevé crear más de 10.000 empleos directos e indirectos.
Las obras duplicarán el ancho del río, que pasará de 24 a 48 metros, y reducirán «significativamente» el riesgo de desbordamiento en la zona. La constructora reforzará las paredes del canal a través pilotes de hormigón anclados a más de 30 metros de profundidad ejecutados ‘in situ’ y conectados mediante vigas de hormigón armado.
Además, algunos tramos contarán con un sistema de doble muro para aumentar la seguridad. Todas estas estructuras buscan afianzar los márgenes del río y protegerlos frente a la erosión y los deslizamientos.
Las obras incluirán otras acciones complementarias que optimizarán el flujo del agua, disminuirán la acumulación de sedimentos y harán que la infraestructura sea más resiliente ante episodios de lluvias intensas.
«Estamos orgullosos de seguir colaborando con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos en el desarrollo de proyectos complejos que refuerzan la resiliencia, reducen el riesgo de inundaciones y generan beneficios sostenibles para la economía y las comunidades locales», ha afirmado el consejero delegado de Ferrovial Construcción, Ignacio Gastón.
«La ampliación del canal del Río Piedras contribuirá a proteger barrios, empresas y servicios esenciales en los próximos años», ha abundado.