El gestor aeroportuario Aena, a través de su filial Aena Desarrollo Internacional, ha comenzado a gestionar este martes el Aeropuerto de Congonhas-São Paulo, el segundo con más tráfico de pasajeros de Brasil, 22,8 millones de pasajeros en 2019.
El aeropuerto de Congonhas está situado en el Estado de São Paulo, un área de 248.219 kilómetros cuadrados, aproximadamente el 50% de España, con una población de 46,3 millones de habitantes, similar a la de España o Argentina, dos veces la de Chile o cuatro veces la de Portugal.
São Paulo es el mayor centro financiero de Latinoamérica y Brasil, la mayor economía del continente y la novena del mundo.
Aena se convirtió en adjudicataria de la concesión del Bloque de los Once Aeropuertos de Brasil, ubicados en cuatro estados (São Paulo, Mato Grosso del Sur, Minas Gerais y Pará) por un plazo de 30 años, con la posibilidad de cinco años más, en una subasta pública en agosto de 2022.
El grupo de los once aeropuertos registró en 2019 un total de 26,8 millones de pasajeros, el 12% del tráfico aéreo del país en dicho año siendo Congonhas- São Paulo es el de mayor tráfico.
Además del aeropuerto de Congonhas, los aeropuertos de Campo Grande y Uberlândia ya están efectivamente incorporados desde la semana pasada a la red del gestor aeroportuario español. Aena ha contratado a un total de 450 profesionales en estos aeropuertos para ayudar en su gestión y operación.
LA MAYOR OPERACIÓN INTERNACIONAL DE AENA.
La concesión del grupo de 11 aeropuertos es la mayor operación
internacional en la historia de Aena que, bajo la marca Aena Brasil, gestiona desde 2020 otros seis aeropuertos en el Nordeste del país y tiene presencia en Reino Unido, donde gestiona al 51% el aeropuerto de Londres-Luton, además de en México, Colombia y Jamaica.
«Es el mayor hito internacional de Aena. Un proyecto técnicamente muy complejo que solo los mejores profesionales del mundo aeronáutico, los de Aena, pueden abordar», ha destacado el presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena.
Aena Brasil está inmersa en un ambicioso plan de inversiones y de
aumento de la conectividad de las infraestructuras del Nordeste y, con la integración de estos aeropuertos, liderará la mayor red de aeropuertos concesionados en Brasil.