La circulación de trenes por las líneas de alta velocidad en la estación de Chamartín-Clara Campoamor ha sido restablecida tras producirse una incidencia en la explotación ferroviaria que ha obligado a su suspensión en la tarde de este viernes.
Según ha comunicado Adif, la incidencia ha sido solucionada y los trenes están recuperando gradualmente sus frecuencias de paso habituales, aunque circulan con retraso. Además, en el caso de los trayectos entre Madrid y Valencia o Alicante, estos han sido desviados por la estación de Puerta de Atocha-Almudena Grandes.
Esta interrupción del servicio se ha dado en plena primera operación salida de Semana Santa, periodo festivo para el que Renfe ha programado cerca de dos millones de plazas en todo el país, a las que se suman la de Iryo y Ouigo.
Fuentes de Adif han explicado a Europa Press que la avería se produjo a las 16.50 horas con la rotura de una catenaria producida por un tren autopropulsado estacionado en la vía 18 de Madrid Chamartín-Clara Campoamor, dejando a la estación sin tensión en catenaria, así como al trayecto desde Tres Cantos, afectando únicamente a los trenes que hacen recorridos en alta velocidad.
Desde ese momento, se ha activado al personal de electrificación para rearmar la tensión de forma aislada y desviar o hacer posible la continuidad de las circulaciones.
A las 17.45 horas se recuperó la tensión en las vías 19, 20 y 21, mientras se trabajaba en la energización de las vías 14 y 15 que también dan servicio a la alta velocidad.
A las 17.47 horas, y por razones de seguridad, se interrumpía el acceso al vestíbulo de la estación de Chamartín de forma temporal con el fin de evitar aglomeraciones en la zona de embarque, aunque a las 18.00 horas se reiniciaron las circulaciones de los primeros trenes hacia el norte, manteniéndose suspendidos los que circulan al Levante.