Esta operación está sujeta a la aprobación de las autoridades competentes, en particular la Comisión Europea, tal y como ha explicado la compañía en un comunicado.
Mediante la posible compra de acciones ofrecidas inicialmente a los empleados, la participación podría aumentar hasta el 49,9%, por lo que la valoración total ascendería hasta los 1.200 millones de euros.
En palabras del consejero delegado del grupo alemán, Carsten Spohr, la firma de hoy es una «excelente señal» que augura un futuro prometedor para ambas compañías, remarcando que ambas redes se complementan a la «perfección» y les abren «nuevas oportunidades» de crecimiento en Portugal y, en particular, en Sudamérica y Brasil.
En este punto, para el Grupo Lufthansa, el fortalecimiento de su presencia en el tráfico entre Europa y Latinoamérica reviste una «importancia estratégica crucial», ya que su cuota actual en este mercado se sitúa cerca del 9%, pero combinando ambas alcanzaría aproximadamente el 20%, posicionándose a la par con IAG y por delante de Air France-KLM.
«Lisboa se convertirá en el séptimo centro de operaciones del Grupo Lufthansa. Además de Lisboa, Oporto, las Azores, Madeira y el Algarve también son elementos clave de la estrategia de crecimiento», ha valorado.
AUMENTO DE FLOTA, NUEVAS INVERSIONES Y CAMBIOS EN EL CONSEJO
La propuesta de Lufthansa, que superó a su rival Air France-KLM en la puja por TAP, contempla un crecimiento de la flota de la firma lusa de hasta 117 aviones para 2035 y 130 a partir de ese año. Además, hasta ocho unidades Airbus A350-900 serán transferidos a la firma aérea lusa a partir de 2030.
En cuanto a las nuevas inversiones en Portugal, se contemplan unos 300 millones de euros y 700 puestos de trabajo en Santa Maria da Feira en el ámbito del mantenimiento y la ingeniería, junto con una inversión adicional en una escuela aeronáutica en Tancos.
Sobre el consejo de administración, cinco de los nueve consejeros, incluido el presidente, serán nombrados por el Estado portugués. Asimismo, tres consejeros ejecutivos los nombrará Lufthansa y uno será designado por el Gobierno.
70 AÑOS EN PORTUGAL
El Grupo Lufthansa cuenta con una trayectoria de más de 70 años presente en Portugal, mientras sus aerolíneas ofrecen actualmente 353 vuelos semanales a seis destinos portugueses, lo que supone un aumento del 75% en comparación a 2019.
Más de 500 profesionales cualificados trabajan actualmente para las empresas del Grupo Lufthansa en Portugal. Con la nueva planta de Lufthansa Technik en Santa Maria da Feira, cerca de Oporto, cuyas obras comenzaron en junio, se prevé que esta cifra supere los 1000 empleos directos para 2030