Los organismos públicos portuarios aportan 875,1 millones de euros a este presupuesto y en total el programa incluye 60 actuaciones, de las cuales 43 están vinculadas al ferrocarril y 17, a carreteras, mientras que por tipo de actuación 21 son de última milla, 25 son de la red general y 14 están relacionadas con terminales.
En este marco –y con el objetivo de financiar proyectos de infraestructuras que faciliten el transporte intermodal de mercancías y potencien la competitividad de los puertos españoles–, se han suscrito 16 convenios con Adif para financiar actuaciones por importe de 1.193,6 millones de euros, a las que el sistema portuario contribuye con 457,6 millones de euros.
El Ministerio informa en un comunicado este jueves de que recientemente se han finalizado actuaciones incluidas en el Fondo, como la ampliación de vías de la estación de Lezo (Pasajes), la terminal Adif de Escombreras, el acceso al puerto de Sagunto (Valencia), el acceso ferroviario a la terminal de la Cabezuela en el puerto de Cádiz o la terminal intermodal de Marchamalo, en Guadalajara.
Además, en los próximos meses y a lo largo de 2027 está previsto que concluyan otros proyectos, entre los que se incluyen el acceso al puerto exterior de Ferrol, los apartaderos de la línea Algeciras-Bobadilla o los nuevos accesos ferroviarios a los puertos de Sevilla y Castellón.
Por otra parte, el Comité de Distribución del Fondo de Compensación Interportuario (dependiente de Puertos del Estado) ha aprobado la propuesta inicial de reparto de recursos dentro del sistema portuario estatal para 2027, que se eleva a 47,5 millones de euros.
Dicho importe se destinará a las ayudas a la navegación (10 millones de euros); a las autoridades portuarias por sus condiciones de especial aislamiento, insularidad y ultraperifericidad (10,5 millones); a las actuaciones en seguridad (1,6 millones), al Fondo Puertos 4.0 (7,5 millones) y a otros criterios (17,9 millones), detalla el Departamento liderado por Óscar Puente.
De este presupuesto, las autoridades portuarias aportarán el 5%, salvo las de Canarias, Baleares, Ceuta, Melilla y Sevilla, que contribuirán con un 2,5%.
556 MILLONES DE TONELADAS MOVIDAS POR LOS PUERTOS EN 2025
Por otro lado, Puertos del Estado ha publicado el ‘Anuario Estadístico del Sistema Portuario de Titularidad Estatal’ correspondiente a 2025, con toda la información de los puertos españoles, al tiempo que se ha actualizado el Cuadro de Mando de Datos Anuales 1962-2025.
El Anuario Estadístico de 2025 recoge los datos registrados de tráfico portuario de mercancías, de contenedores, de buques y de pasajeros de las 28 autoridades portuarias del sistema de interés general, así como las características técnicas de los puertos.
En particular, el ejercicio 2025 cerró con 556,2 millones de toneladas de mercancías movidas, lo que supone un descenso del 0,3% respecto a 2024, que desde Puertos del Estado enmarcan en un año de «inestabilidad geopolítica y económica mundial».
Asimismo, se alcanzó de nuevo un récord en el número de pasajeros totales, con 42,49 millones (un 4% más). Respecto a la oferta portuaria nacional, entre los 46 puertos de interés general se ofrecen casi 395.000 metros lineales de muelles, cerca de 100 millones de metros cuadrados de superficie terrestre y áreas de depósito y 2.145 ayudas a la navegación gestionadas por las autoridades portuarias, incluidos 204 faros y luces destacadas, entre otros datos.
En otro comunicado enviado este jueves, Puertos del Estado destaca el papel «fundamental» del transporte marítimo de mercancías para el comercio en España y recuerda que el 71% de las importaciones y el 52% de las exportaciones se realizan en el país por esta vía, de acuerdo con estadística de la Agencia Estatal de Administración Tributaria (AEAT).