Según han informado ambas empresas en un comunicado, el plan permite canalizar los excedentes de los puntos de restauración hacia entidades sociales locales mediante un protocolo adaptado a la normativa de seguridad y trazabilidad del ámbito aeroportuario, alineándose con las exigencias de la Ley de Prevención de las Pérdidas y el Desperdicio Alimentario.
El proyecto prevé extenderse en los próximos meses a las instalaciones aeroportuarias de Gran Canaria, Tenerife Sur y Fuerteventura.
Además, ambas compañías trabajan en una segunda fase que permitirá incorporar progresivamente productos alimentarios procedentes de las tiendas de travel retail o Duty Free de Avolta. De este modo, la estrategia de aprovechamiento se extenderá más allá de los puntos de restauración y alcanzará nuevas categorías de productos.
Esta ampliación permitirá abordar también referencias alimentarias próximas a su fecha de consumo preferente, siempre que cumplan las condiciones necesarias para su donación, y avanzar hacia un modelo de gestión de excedentes más transversal dentro de la actividad de Avolta.
El responsable de Phenix para Iberia, Alejandro Andreu, ha resaltado que el despliegue del programa demuestra la viabilidad de transformar el desperdicio potencial en «impacto social positivo» en entornos con elevados condicionantes operativos como las infraestructuras aeroportuarias.