Este tramo de 46 kilómetros conectará con el trazado que se encuentra en construcción entre Plasencia (Cáceres) y Talayuela, que enlazará, a su vez, con el tramo entre Plasencia y Badajoz, operativo desde 2022. Durante la redacción se definirá tanto la plataforma ferroviaria como una nueva estación en el municipio toledano de Oropesa.
El contrato autorizado se ha dividido en un primer lote correspondiente al subtramo Talavera de la Reina-Calera y Chozas, de 12,6 kilómetros, con un valor estimado de 4,2 millones de euros.
Después, habrá un segundo lote por el subtramo Calera y Chozas-Estación de Oropesa, de 12,5 kilómetros y 3,6 millones de euros; un tercero centrado en la nueva estación de Oropesa y su entorno, de 7,5 kilómetros y 3,8 millones de euros; y, por último, un subtramo entre la estación de Oropesa y Talayuela, de 13,2 kilómetros y 3,1 millones de euros.
El trazado del primer lote incluye ocho viaductos con una longitud total de unos 650 metros, entre ellos el cruce con la A-5; mientras que el segundo lote comprende tres viaductos que suman unos 320 metros, incluida una pérgola sobre la A-5.
Por su parte, en el tercer lote, además de la nueva estación de Oropesa y las situaciones provisionales para mantener el servicio ferroviario durante la construcción, se ha previsto el diseño de un viaducto de unos 150 metros. Finalmente, el cuarto lote incluye dos viaductos de pequeña longitud.
REDUCCIÓN DE PLAZOS
El trayecto Talavera de la Reina-Talayuela se corresponde con los tramos III y IV del Estudio Informativo de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Extremadura para el trazado comprendido entre Madrid y Oropesa.
La tramitación administrativa de estos tramos es la más avanzada del Estudio Informativo, dado que ya han superado el trámite de información pública y la fase de alegaciones, estando en proceso de obtención de la preceptiva Declaración de Impacto Ambiental (DIA).
Ahora, Adif iniciará la redacción de los proyectos correspondientes, lo que permitirá acortar plazos en el desarrollo del trazado de la LAV entre Madrid y Oropesa.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible continúa con la tramitación de los tramos restantes de la LAV Madrid-Extremadura entre Talavera de la Reina y Madrid, que se corresponden con los tramos I y II del Estudio Informativo.
Estas actuaciones contribuyen a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) número 9 (fomento de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad) y número 8 (contribución al crecimiento económico y la generación de empleo). El proyecto podrá ser cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).