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Las Fuerzas Armadas francesas encargan dos drones U050 Capa-X a Airbus

La Dirección de Mantenimiento Aeronáutico francesa (DMAé) ha realizado un pedido adicional a la división de helicópteros de Airbus tras la evaluación satisfactoria de un primer sistema U050 Capa-X adquirido a finales de 2025.

Este pedido abarca el suministro de cuatro sistemas, cada uno de los cuales consta de dos sistemas aéreos no tripulados (UAS) U050 Capa-X, dos de los cuales están destinados a la Armada francesa y otros dos al Ejército francés, en el marco del programa de evaluación del Sistema de Drones Tácticos Ligeros (SDTL).

Cabe resalta que la Dirección de Mantenimiento Aeronáutico (DMAé) es una organización interarmas que depende del Jefe del Estado Mayor de la Defensa.

Es responsable del rendimiento y del apoyo a lo largo de toda la vida útil de las aeronaves y los equipos aeronáuticos, garantizando la disponibilidad de los activos al tiempo que se mantienen los costes bajo control.

ENTREGA PREVISTA PARA 2027

La entrega de los sistemas está prevista para 2027, según ha indicado la firma en un comunicado este jueves, que ha explicado que tras una campaña de evaluación en tierra y mar llevada a cabo con diversas fuerzas francesas en 2025 y a principios de 2026, el U050 Capa-X cumplió con éxito los requisitos del programa SDTL.

El sistema resultó «plenamente satisfactorio», demostrando un impacto logístico muy reducido -todo el equipo cabe en dos camionetas-, así como una autonomía probada de siete horas, capacidad para dos cargas útiles y un alcance operativo de 100 kilómetros (km). El U050 Capa-X es un sistema aéreo no tripulado de 120 kilogramos (kg) capaz de operar a una distancia de hasta 100 km de su estación terrestre a través de un enlace directo de datos.

Ofrece hasta diez horas de autonomía y una capacidad máxima de carga útil de 20 kg. Al tratarse de un dron modular, puede transportar múltiples cargas útiles simultáneamente y configurarse rápidamente para adaptarse a diversas misiones.

En esta configuración inicial, está equipado con un módulo optrónico dedicado a la inteligencia de imágenes (IMINT) para la recopilación y el análisis de imágenes con fines de vigilancia, reconocimiento y análisis operativo. También integra una capacidad de inteligencia de señales (Sigint), lo que mejora su versatilidad sobre el terreno.

Esta arquitectura básica está diseñada para evolucionar, permitiendo la integración de nuevas capacidades en función de los requisitos operativos.