El descenso de viajeros de la alta velocidad en julio es inferior registrado en junio cuando cayeron sus usuarios un 9,8%. En lo que va del año la alta velocidad española acumula una caída del 14,1%.
Dentro del ferrocarril, el resto de la larga distancia se desplomó un 15,9%, mientras que los viajes de Media Distancia descendieron un 4,1% (3,4 millones de viajeros) y los de Cercanías cayeron un 2,5%, con 43,7 millones de usuarios.
En el conjunto del transporte público en España, el número de usuarios creció un 1,2% en julio, superando los 449 millones de viajeros.
El transporte urbano aumentó un 1,2% (más de 285 millones de pasajeros), mientras que el interurbano anotó un ligero repunte del 0,1% (138 millones).
En el ámbito interurbano, frente a las pérdidas del tren y del transporte marítimo (-2,2%), destacó el empuje del transporte aéreo (+3,6%) y del autobús (+2,2%), impulsado fundamentalmente por la media distancia por carretera (+8,1%).
Por su parte, el transporte especial y discrecional se incrementó un 6,9% interanual, rozando los 26 millones de viajeros, con una destacada subida del transporte discrecional (+8,7%) y del escolar (+17,4%).
RETROCESO EN MADRID Y LIDERAZGO DE SEVILLA EN EL METRO
Por comunidades autónomas, los mayores incrementos en el transporte urbano por autobús se localizaron en Extremadura (+8,7%), Castilla y León (+7,3%) y País Vasco (+6,7%). En cambio, la Comunidad de Madrid fue la única región con cifras negativas en autobús urbano, al caer un 9,8%.
En cuanto a las redes suburbanas, el metro creció en todas las ciudades que disponen de este medio de transporte a excepción de Madrid, donde bajó un 0,2%. El metro de Sevilla encabezó las subidas con un aumento del 6,2% respecto a julio del año anterior.