Grand Banks Yachts ha anunciado el lanzamiento del nuevo Grand Banks 62, un motoryacht de crucero de altas prestaciones que marca un nuevo estándar en su segmento, ofreciendo más velocidad, mayor autonomía y un confort excepcional para la navegación de larga distancia.
Con más de 70 años de historia, el astillero continúa evolucionando su filosofía de performance cruising, demostrando que el alcance oceánico y la eficiencia no están reñidos con una velocidad de crucero elevada y segura.
Grand Banks 62: un yate de crucero rápido y eficiente
El Grand Banks 62 ha sido desarrollado como parte de la nueva generación de motoryachts del astillero, diseñados para recorrer largas distancias manteniendo altas velocidades de crucero. En función de la motorización elegida, el GB62 puede alcanzar una velocidad máxima de hasta 30 nudos, con una velocidad de crucero rápido de 27 nudos.
Para travesías más largas, el Grand Banks 62 ofrece una autonomía de hasta 2.000 millas náuticas a 10 nudos, con un margen de reserva del 10 %, una cifra líder en su categoría. A 20 nudos, el consumo medio se sitúa en 143 litros por hora, consolidando su posición como uno de los motoryachts más eficientes del mercado.
Tecnología V-Warp, clave del rendimiento del Grand Banks 62
El excelente comportamiento del Grand Banks 62 se basa en la avanzada V-Warp® Technology, desarrollada por el CEO y diseñador jefe del astillero, Mark Richards. Esta tecnología combina una forma de casco optimizada, materiales de construcción avanzados y un proceso de fabricación altamente preciso.
El casco V-Warp® se caracteriza por una entrada fina, una curvatura progresiva en la sección central y una mínima astilla en popa, lo que permite mantener un ángulo de navegación cercano a los seis grados en todo el rango de velocidades. Esto maximiza la línea de flotación efectiva, mejorando la eficiencia, la estabilidad y el confort en navegación.
La estructura del Grand Banks 62 utiliza una cuidadosa infusión de resina con fibra E-Glass, fibras unidireccionales y multiaxiales, fusionadas con una estructura de fibra de carbono en mamparos, cubierta y superestructura, dando como resultado un casco ligero, resistente y extremadamente eficiente.
Motorizaciones disponibles para el Grand Banks 62
De serie, el Grand Banks 62 equipa dos motores Volvo Penta D13 de 900 CV, acoplados a ejes convencionales con transmisiones marinas Twin Disc. Si bien, el astillero ofrece otras opciones de motorización: Volvo D13 de 1.000 CV con línea de ejes y Volvo IPS 1200S de 900 CV
Estas configuraciones permiten adaptar el yate tanto a programas de crucero rápido como a travesías oceánicas prolongadas.
Más espacio y confort a bordo
El Grand Banks 62 toma como base el exitoso Grand Banks 60, lanzado en 2017, pero incorpora un mayor volumen interior que se traduce en una distribución aún más confortable.
La cabina de invitados de estribor se amplía notablemente e incorpora una cama doble transversal, una litera individual y un baño en suite, completando una configuración de tres camarotes y tres baños ideal para el crucero de larga estancia.
El camarote principal, situado a media eslora, está diseñado para una vida a bordo prolongada, con cama king size, gran capacidad de estiba, baño privado con amplia ducha y abundante entrada de luz natural. En proa, el camarote VIP ofrece una cama doble, generosos espacios de almacenamiento y baño.
Luz natural, ergonomía y acabados artesanales
En la cubierta principal, grandes ventanales practicables inundan de luz natural el salón, la zona de gobierno y la cocina situada a popa. La excelente visibilidad desde el puesto de mando inferior y el puesto auxiliar a babor facilita la navegación en condiciones adversas o durante travesías nocturnas.
Fiel a la tradición del astillero, el Grand Banks 62 destaca por su altísima calidad constructiva, acabados artesanales y un diseño interior elegante y atemporal.
Opciones de personalización y versión Skylounge
El nuevo Grand Banks 62 está disponible con diferentes configuraciones interiores, incluida una versión Skylounge, muy demandada en modelos mayores como el Grand Banks 85. El astillero trabaja estrechamente con cada armador para adaptar el yate a su experiencia, estilo de navegación y necesidades personales.
Como señala Mark Richards: “Grand Banks ha evolucionado hacia un constructor casi a medida, manteniendo las ventajas de un astillero de producción. Disfrutamos ayudando a nuestros armadores a hacer realidad su visión”.
Rendimiento y gran autonomía para cruceros de largo alcance
Pensado para la navegación oceánica, el Grand Banks 62 incorpora pasillos laterales amplios, amuras altas para mayor seguridad y una puerta lateral, a estribor, junto al puesto de gobierno, ideal para maniobras con tripulación reducida.
El amplio voladizo del flybridge permite estibar una neumática auxiliar de serie y ofrece mayor protección en la bañera. Bajo cubierta, un gran pañol de popa permite transportar todo el equipamiento necesario para expediciones ambiciosas, desde material de buceo hasta congeladores adicionales.