El mercado náutico español arranca la temporada con solidez y una notable estabilidad en su comportamiento. Entre enero y mayo de 2026, las matriculaciones de embarcaciones de recreo, incluidas las motos de agua, alcanzaron las 2.228 unidades, lo que representa un incremento del 10,6% en comparación con las 2.013 registradas en el mismo periodo del año anterior. Los datos, extraídos del último informe editado por la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) a partir de los registros oficiales de la Dirección General de la Marina Mercante, reflejan una clara tendencia al alza en el sector de cara al verano y consolidan el dinamismo de la industria.
Por tipología de embarcación, los barcos a motor se mantienen como el principal motor del mercado absoluto con 1.046 matriculaciones y un repunte del 17,5%. Las motos de agua ocupan el segundo lugar en volumen con 604 unidades y un crecimiento interanual del 15,5%, mientras que los veleros firmaron la evolución porcentual más positiva del segmento con un avance del 25% hasta las 95 matriculaciones. En el extremo opuesto, el mercado de las neumáticas semirrígidas sufrió una contracción del 7,9% y las neumáticas plegables se mantuvieron prácticamente estables con una ligera variación negativa del 0,9%.
El mercado del alquiler de embarcaciones también continúa consolidándose como una opción de negocio preferente para el sector. Hasta mayo, el mercado del chárter sumó 726 matriculaciones frente a las 654 del ejercicio anterior, anotando un avance del 11%. Este negocio de alquiler se concentró principalmente en las embarcaciones de hasta 6 metros de eslora, que acumularon 473 unidades y un incremento del 15,6%. En cuanto a los tipos de barco más demandados para este fin turístico, destacaron de forma muy notable las motos de agua, cuyo volumen de matriculación para chárter se disparó un 39,1%, seguidas de los barcos a motor con un avance del 6,2% y la vela con un 19,4% de incremento.
Radiografía geográfica y análisis por esloras del negocio náutico
El análisis detallado por esloras revela que las embarcaciones de hasta 6 metros continúan concentrando la mayor parte del mercado con el 65,6% de la cuota total y 1.462 matriculaciones. Sin embargo, los mayores crecimientos porcentuales se han localizado en los barcos de gran tamaño. Las esloras de entre 12 y 16 metros repuntaron un 21,7% con 84 unidades, mientras que los yates de más de 16 metros alcanzaron las 42 matriculaciones, demostrando el buen tono de los segmentos premium. Las embarcaciones de entre 8 y 12 metros también avanzaron a doble dígito con un 13,4% más, mientras que el tramo de 6 a 8 metros sumó 429 unidades con un alza del 5,1%.
Geográficamente, el mapa náutico nacional mantiene unos claros dinamizadores comerciales. Baleares se sitúa a la cabeza del mercado al registrar 308 matriculaciones, lo que representa el 13,8% del total nacional y un crecimiento del 11,6% respecto al mismo periodo de 2025. La provincia insular también lidera la actividad en el sector del chárter con 165 registros. Barcelona ocupa la segunda posición con 291 embarcaciones y un incremento del 14,6% en términos globales, además de aportar 119 matriculaciones al mercado del alquiler. El crecimiento más espectacular de los cinco primeros meses del año lo protagoniza la provincia de Murcia, que escaló un 65,2% hasta las 266 matriculaciones totales y sumó 65 barcos destinados al chárter. En el lado opuesto del balance anual, otras zonas de fuerte tradición marítima registraron retrocesos significativos en sus niveles de matriculación en comparación con el año pasado, como Alicante con una caída del 12,2%, Pontevedra con un descenso del 32,3% o Asturias con una bajada del 39,7%.
