El Gobierno español ha aprobado una compensación de 52 millones de euros para garantizar el servicio de navegación marítima de interés público en varias rutas estratégicas. La medida permitirá cubrir costes operativos de líneas esenciales operadas por Baleària y Naviera Armas Trasmediterránea, reforzando la conectividad marítima entre la península, Canarias, Ceuta y Melilla.
Compensación para asegurar el servicio de navegación marítima
El Consejo de Ministros ha autorizado modificar los límites de gasto previstos en la Ley General Presupuestaria con el objetivo de compensar económicamente el servicio de navegación marítima de interés público. Esta decisión permitirá al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible asumir compromisos de gasto hasta 2029 por un total de 52 millones de euros.
La medida responde a la necesidad de garantizar la continuidad de rutas marítimas consideradas estratégicas para la cohesión territorial, especialmente aquellas que conectan la península con territorios insulares o ciudades autónomas.
Rutas marítimas estratégicas entre la Península y territorios extrapeninsulares
Entre ellas destaca el contrato para la línea Península–Canarias, actualmente operada por Naviera Armas Trasmediterránea. Este servicio será objeto de una nueva licitación que cubrirá el periodo comprendido entre julio de 2026 y diciembre de 2028, con una compensación anual aproximada de 3,11 millones de euros.
Estas conexiones son fundamentales para asegurar el transporte regular de pasajeros y mercancías, especialmente en territorios donde el transporte marítimo es esencial para la movilidad.
Prórrogas y nuevas licitaciones en rutas con Melilla y Ceuta
El acuerdo también contempla prórrogas en contratos existentes que conectan la península con Melilla, una de las rutas más sensibles desde el punto de vista logístico y social.
En concreto: la ruta Málaga–Melilla, operada por Baleària y las líneas Almería–Melilla y Motril–Melilla, gestionadas por Naviera Armas Trasmediterránea.
Ambos contratos se extenderán hasta finales de 2026, con un importe anual conjunto cercano a 19,4 millones de euros.
Además, la línea Algeciras–Ceuta, operada por Baleària, saldrá a nueva licitación para el periodo 2026–2028, con una compensación anual estimada de 2,6 millones de euros.
Navegación marítima de interés público: clave para la cohesión territorial
Los contratos de servicio de navegación marítima de interés público se regulan a través del marco jurídico del transporte marítimo español, que permite al Estado garantizar determinadas conexiones consideradas esenciales.
Este sistema permite que las navieras operen rutas que, en ocasiones, no serían rentables exclusivamente por criterios comerciales, pero resultan imprescindibles para la conectividad de territorios insulares o periféricos.
De esta manera, el Estado asegura la continuidad del transporte marítimo regular, favoreciendo la movilidad de ciudadanos, el suministro de mercancías y la integración económica de estos territorios.
