El superyate Thunderball, una embarcación totalmente personalizada de 70 metros de eslora, ha entrado en su fase final de construcción, según ha confirmado CRN, la marca de superyates del Grupo Ferretti. En estos momentos se están instalando los distintos componentes en sus cinco cubiertas, con la botadura prevista para 2026.
La construcción se está llevando a cabo en el Ferretti Group Superyacht Yard de Ancona (Italia). El proyecto reúne a algunos de los estudios más prestigiosos del sector: Vripack Yacht Design se ha encargado de las líneas exteriores y de la arquitectura naval, junto al equipo de ingeniería del grupo, mientras que Nauta Design ha desarrollado los interiores y las áreas sociales exteriores, aportando una visión contemporánea y refinada.
Desde el punto de vista técnico, Thunderball cuenta con un casco de desplazamiento de acero y una superestructura de aluminio, una combinación que garantiza estabilidad y una estética elegante en alta mar. Su calado relativamente reducido, de algo más de tres metros, le permite navegar y fondear con mayor proximidad a la costa, ampliando así sus posibilidades tanto en travesías oceánicas como en navegaciones más relajadas.
En términos de rendimiento, el yate está equipado con motores MAN V-12, capaces de alcanzar una velocidad máxima de 15,5 nudos y una velocidad de crucero de 12 nudos. Además, incorpora un avanzado sistema de “peak shaving”, orientado a mejorar la eficiencia energética, reducir el consumo de combustible y permitir un funcionamiento silencioso cuando el yate se encuentra fondeado, en línea con el compromiso de CRN con una navegación más sostenible.
Diseñado como una nave deportiva para largas navegaciones, Thunderball destaca por sus líneas clásicas y atemporales, con una proa alargada, perfil bajo y una silueta estilizada que recuerda a la de un velero. Esta estética responde a la visión del armador, que concibe el yate tanto como plataforma para travesías contemplativas de largo alcance como embarcación de apoyo para regatas de vela. Se entregará, además, con una embarcación auxiliar a vela a juego, pensada para salidas más cortas.
En el interior, el proyecto apuesta por un concepto que trasciende las tendencias combinando materiales naturales -piedra, madera, cuero, metal y tejidos- con una artesanía de alto nivel y soluciones hechas completamente a medida. Thunderball podrá alojar a 12 invitados, distribuidos entre una suite del armador y cinco camarotes VIP, además de 15 tripulantes en nueve camarotes. La iluminación, los sistemas integrados y cada detalle del diseño reflejan el alto nivel de personalización y el estándar de excelencia que definen a CRN, consolidando a Thunderball como uno de los proyectos más ambiciosos del astillero italiano.