El grupo danés Maersk, que se posiciona como el segundo mayor operador de transporte marítimo de mercancías a nivel mundial, logró un beneficio neto atribuido de 6.109 millones de dólares (equivalentes a 5.872 millones de euros) durante 2024, lo que representa un incremento del 60% respecto al año anterior. Este resultado se convierte en el tercer mejor de la historia de la compañía.
La cifra de ingresos alcanzó los 55.482 millones de dólares, lo que supone un crecimiento del 8,6%. Este aumento se debe principalmente a la mayor demanda y al alza de los precios de los fletes, que se vieron impulsados por las dificultades para transitar el Canal de Suez. Estas complicaciones obligaron a los clientes a buscar rutas alternas más largas y costosas.
El sector de transporte marítimo de mercancías creció un 11%, alcanzando los 37.388 millones de dólares, mientras que la división de logística aumentó un 7,2%, alcanzando los 14.920 millones. Las terminales también mostraron un buen desempeño, con una facturación de 4.465 millones de dólares, lo que representa un crecimiento del 16%.
Respecto a los aranceles, el CEO de Maersk, Vincent Clerc, comentó que no se espera que estos tengan un «gran impacto» en el comercio internacional, dado que la demanda sigue siendo robusta. Además, prevé un crecimiento del 4% en el volumen de contenedores transportados para 2025. No obstante, anticipó una caída significativa en los resultados operativos debido a la entrada de nuevos buques, lo que está provocando una baja en los precios de los fletes.
La compañía proyecta que su beneficio operativo este año no superará los 3.000 millones de dólares, una notable disminución respecto a los 6.500 millones de 2024. A pesar de estas expectativas, las acciones de Maersk registraron un aumento del 6,4% en la jornada de ayer.
