No me da vergüenza admitir que crecí en los años 80. Y buena parte de lo que hacía tan especiales aquellos días de verano era recorrer puertos e islas con encanto de Massachusetts en cualquier barco que encontrara. Por eso tengo edad suficiente para saber lo genial que era un skiff Tashmoo cuando se construían, en los años 80 y 90. Y me alegra mucho que el poderoso Tashmoo vuelva con el lanzamiento del nuevo Tashmoo 18, porque algunos navegantes (como yo) buscan algo con un poco más de elegancia auténtica que una típica consola central.
El proyecto está liderado por Tashmoo Boatworks, con sede en Florida y fundada por David Reiter, quien explica: «Muchos barcos de pesca modernos se han vuelto muy técnicos y eficientes, pero pueden resultar un poco asépticos. Creemos que el Tashmoo ofrece un equilibrio entre rendimiento y algo con más personalidad».
Es probable que los compradores potenciales busquen algo que resulte un poco más… personal. Reiter añade: «Es como elegir un todoterreno antiguo en lugar de uno nuevo. No solo compras utilidad, compras algo con un poco más de presencia».
Construida con el apoyo de Mark Castlow, de Dragonfly Boatworks, en Vero Beach (Florida), quien fabrica skiffs desde 1979, la nueva generación de modelos Tashmoo mantiene esa herencia de barco de trabajo a la vez que se beneficia de un proceso de construcción moderno.
Los Tashmoo originales se construyeron con una mentalidad muy práctica, centrada en la durabilidad, la resistencia y en hacer bien el trabajo. Aunque la misma filosofía guía hoy el enfoque de Tashmoo, se ejecuta de otra manera.
Aunque se conservan los moldes originales en la construcción (en honor al diseño original de Dan West), la fabricación de la gama Tashmoo se ha modernizado con éxito mediante la implementación de una avanzada tecnología de núcleo de espuma. Construido en fibra de vidrio, duradera y de fácil mantenimiento, ofrece la misma integridad estructural y robustez por las que se conocía a la gama Tashmoo original, pero con mejoras significativas. El Tashmoo 18 es más ligero, más eficiente y ofrece mejores prestaciones que sus predecesores.
En cuanto a la acogida del Tashmoo 18 en el sector hasta ahora, Reiter explica: «Para nosotros, se trata menos de competir con otros modelos, ya que Tashmoo ocupa realmente su propio carril. Se trata de ofrecer algo que normalmente no se encuentra en el mercado actual. El foco está en el diseño, la artesanía, las proporciones y la herencia. Es un barco que los padres esperan con ilusión el día de transmitírselo a sus hijos, y así sucesivamente. Cada barco se construye con un nivel de cuidado y acabado que es difícil de replicar a escala».