Para el poeta Vicente Aleixandre, la ciudad de Málaga era el propio «paraíso en la tierra». Para los gigantes del lujo marítimo, también. Este pasado viernes 9 de octubre, el Anawa, el yate de uno de los hombres más ricos del mundo y el Orient Express Corinthian, considerado el velero de crucero más grande del mundo, han compartido punto de encuentro: el puerto de Málaga. Dos embarcaciones muy distintas, unidas por el lujo extremo y unas cifras que no están al alcance de todos los bolsillos, pero sí de las miradas de los transeúntes que pasean por los muelles de la ciudad.
Anawa, de privilegio privado
Con 62 metros de eslora y un valor estimado de 100 millones de dólares (unos 85 millones de euros), el Anawa pertenece al empresario brasileño Jorge Paulo Lemann, cofundador del grupo inversor 3G Capital y una de las mayores fortunas de su país. A sus 87 años, cuenta con un patrimonio estimado de 18.400 millones de euros en 2026, según Forbes Brasil, y ha participado en algunas de las grandes operaciones de la industria alimentaria internacional, como la compra de Burger King en 2010 y la adquisición de Heinz junto a Berkshire Hathaway en 2013.
Construido en 2020 por el astillero holandés Damen Yachting, el Anawa forma parte de la serie SeaXplorer, diseñada para combinar el confort de un superyate con las capacidades de una embarcación de exploración. Sus cuatro cubiertas albergan seis camarotes para un máximo de 12 pasajeros, atendidos por una tripulación de hasta 20 personas. Además, cuenta con un helipuerto y un hangar propio para un helicóptero Helibras 350, así como dos motores Caterpillar C32 que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 16 nudos. Su mantenimiento anual puede rondar los 10 millones de dólares.
Orient Express Corinthian, un crucero de lujo
Con más cuerpo, está el Orient Express Corinthian, un velero de crucero de 220 metros de eslora, tres grandes mástiles de carbono y capacidad para 110 pasajeros. Se trata del primer buque de la nueva división marítima de lujo de Orient Express, que combina navegación a vela y tecnología híbrida. Su escala en Málaga forma parte de una travesía de tres noches con destino a Lisboa y paradas en Cádiz y Portimão, cuyo precio de salida es de 17.100 euros por suite, unos 5.700 euros por noche. En las categorías más exclusivas, la tarifa alcanza los 74.400 euros para el mismo recorrido.
A bordo, el Corinthian dispone de 54 suites con grandes ventanales panorámicos y servicio de mayordomo privado. Una de las más llamativas es la Penthouse Agatha Christie, inspirada en la escritora británica, con 225 metros cuadrados interiores y una terraza privada de otros 180 metros cuadrados. La oferta se completa con cinco espacios gastronómicos y ocho bares, con una propuesta culinaria dirigida por el chef francés Yannick Alléno, reconocido con múltiples estrellas Michelin. También cuenta con un spa Guerlain, dos zonas de piscina y una plataforma desplegable para acceder directamente al mar.
El lujo del velero se extiende hasta los detalles más inesperados: una biblioteca con unos 1.500 libros, un cine de 20 plazas, espectáculos de cabaret y hasta un estudio de grabación musical. Algunos de estos servicios y experiencias están incluidos en el precio del viaje, aunque ciertos tratamientos y actividades pueden tener un coste adicional.
Con la coincidencia de ambos barcos, Málaga ha reunido en un mismo puerto dos formas de entender la navegación exclusiva: la de un superyate privado valorado en 100 millones de dólares y la de un crucero en el que una sola suite puede costar más de 70.000 euros por tres noches.
