Primero fue la anulación de la junta ordinaria del consejo del fabricante de automóviles. Ahora el grupo ha dejado en el aire la reunión de la matriz del grupo con representantes de sus marcas para anunciarles los nuevos modelos que deberán fabricar y la planta que tiene asignada cada coche.

Reparación de motores, en 2016

En concreto en España, VW preveía invertir 4.200 millones de euros hasta 2019. De esta cantidad, 900 millones tenían como destinataria la factoría de Landaben, en Navarra. Los 3.300 millones restantes eran para la fábrica de Seat en Martorell (Barcelona), que cuenta con 14.000 trabajadores.

Por otra parte, el grupo VW presentó este miércoles un texto con las medidas que prevé para resolver la crisis de las emisiones ilegales. Los motores 2.0 afectados por el fraude se repararán a partir de principios del año que viene, mientras que los motores 1.6 no serán reparados hasta finales de 2016.