Boeing obtuvo un beneficio neto de 2.238 millones de dólares (1.876 millones de euros) en 2025, frente a las pérdidas de 11.829 millones de dólares (9.918 millones de euros) registradas un año antes, impulsado por las 600 entregas de aviones comerciales, su mayor cifra desde 2018, según un comunicado de la compañía.
La empresa estadounidense volvió así a la rentabilidad por primera vez desde 2019, año previo a la pandemia de Covid-19, cuando registró un beneficio de 636 millones de dólares (533 millones de euros). La recuperación se produce tras un 2024 afectado por los recortes de producción derivados del incidente del 5 de enero de 2023 y una huelga de 53 días en su área de Seattle.
Kelly Ortberg, presidente y CEO de Boeing, calificó 2025 como un año de “avances significativos” en la recuperación de la compañía y señaló que se han sentado las bases para mantener el impulso en 2026.
Los ingresos de Boeing aumentaron un 34% durante 2025, hasta alcanzar los 89.463 millones de dólares (75.012 millones de euros), el nivel más alto desde 2018, con un crecimiento del 57% en el último trimestre del año. El flujo de caja operativo se situó en 1.331 millones de dólares (1.116 millones de euros), reflejando también el incremento de entregas de aviones comerciales.
Al cierre del año, el efectivo y las inversiones en valores negociables alcanzaron los 29.400 millones de dólares (24.654 millones de euros), impulsados principalmente por los 10.600 millones de dólares (8.889 millones de euros) procedentes del cierre de la operación de Digital Aviation Solutions y el flujo de caja libre del trimestre, compensados parcialmente por el reembolso de deuda asociada a la adquisición de Spirit AeroSystems.
La deuda total de Boeing se situó en 54.100 millones de dólares (45.368 millones de euros) al final de 2025, frente a los 53.400 millones de dólares (44.775 millones de euros) del tercer trimestre, principalmente por la adquisición de Spirit AeroSystems. La compañía mantiene acceso a líneas de crédito por 10.000 millones de dólares (8.379 millones de euros), que siguen sin utilizarse.
En el cuarto trimestre de 2025, Boeing obtuvo un beneficio de 8.220 millones de dólares (6.892 millones de euros), frente a las pérdidas de 3.861 millones de dólares (3.237 millones de euros) del mismo periodo de 2024, con unas ventas de 23.948 millones de dólares (20.080 millones de euros), un aumento del 57% interanual.
