Talgo continúa afianzando su posicionamiento internacional con la firma de un contrato de mantenimiento integral por valor de cerca de 80 millones de euros en Uzbekistán, uno de los mercados ferroviarios estratégicos de Asia Central. El acuerdo, suscrito con la empresa pública Uzbekistan Railways (UTY), tendrá una duración de diez años y cubrirá el mantenimiento completo de la flota de seis trenes de alta velocidad Talgo 250 que actualmente operan en el país.
Según ha informado la compañía, se trata del mayor contrato de mantenimiento de Talgo en Uzbekistán, culminando más de 15 años de colaboración continuada a través de distintos acuerdos sucesivos que han acompañado la expansión del servicio ferroviario de alta velocidad en el país.
Alta velocidad adaptada al territorio
Los Talgo 250 que circulan en Uzbekistán operan a una velocidad comercial máxima de 230 kilómetros por hora, aunque están diseñados para alcanzar los 275 km/h. Se trata de trenes equivalentes a las series 130 y 730 que prestan servicio Alvia en España, incorporando la tecnología de pendulación natural, una de las señas de identidad del fabricante español.
Este sistema permite aumentar la velocidad en curvas gracias a la inclinación natural de las cajas, mejorando el confort y reduciendo los tiempos de viaje sin necesidad de grandes modificaciones en la infraestructura existente. A diferencia de los modelos españoles, los trenes en Uzbekistán no requieren cambio de ancho, ya que operan sobre el ancho ruso fijo de 1.520 milímetros.
Una relación que comenzó en 2009
La presencia de Talgo en Uzbekistán se remonta a 2009, cuando UTY adquirió dos trenes Talgo 250 de nueve coches, que entraron en servicio en 2011. Ese mismo año se firmó un segundo contrato para dos unidades adicionales de once coches, que comenzaron a operar en 2017.
Posteriormente, en 2019, la flota se amplió con otros dos trenes Talgo 250 de once coches, además de cuatro coches adicionales destinados a ampliar las composiciones iniciales. De este modo, desde 2021, Uzbekistán opera un total de seis trenes Talgo 250, todos ellos configurados con once coches.
Este crecimiento progresivo ha ido acompañado de distintos acuerdos de soporte y mantenimiento, culminando ahora en un contrato integral a largo plazo que refuerza la confianza del operador uzbeko en la tecnología y la capacidad industrial de Talgo.
Talgo, un actor global del ferrocarril de alta velocidad
Dedicada al diseño, fabricación y mantenimiento de trenes ligeros de alta velocidad, Talgo cuenta con una amplia presencia internacional, con actividad industrial y proyectos en países como España, Alemania, Dinamarca, Kazajistán, Uzbekistán, Arabia Saudí, Egipto y Estados Unidos.
El contrato firmado en Uzbekistán no solo refuerza su cartera de mantenimiento —un área clave por su estabilidad y recurrencia—, sino que consolida el papel de Talgo como socio tecnológico de largo plazo en mercados estratégicos fuera de Europa, en un momento de creciente inversión global en infraestructuras ferroviarias sostenibles.
