La compañía aeronáutica Boeing ha obtenido la certificación de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) para el 737-10, el modelo de mayor tamaño de la familia 737 MAX. La autorización abre la vía a las primeras entregas, previstas para los próximos meses. El avión acumula 1.555 pedidos de más de 30 clientes, y representa más del 30% de los pedidos pendientes de entrega de la familia 737 MAX, que suma 7.350 encargos. A finales de septiembre de 2026, Boeing había entregado cerca de 2.500 unidades de esta gama.
La certificación llega tras un proceso de evaluación que ha incluido más de 2.000 horas de vuelo de prueba, 1.000 horas de ensayos en tierra y revisiones de seguridad y diseño. El programa 737 MAX ha estado sometido a un mayor escrutinio regulatorio desde los accidentes de Lion Air, en octubre de 2018, y Ethiopian Airlines, en marzo de 2019, en los que murieron 346 personas y que provocaron la inmovilización mundial de estos aviones durante casi dos años.
“Nuestro equipo de pruebas de vuelo realizó una campaña rigurosa y metódica para validar cada sistema. Ese rigor nos proporciona confianza de cara a las entregas”, ha señalado Chris Payne, Vicepresidente y Director General de Programas de Desarrollo de Aviones 737 para Boeing Commercial Airplanes. El 737-10 es el primer avión comercial certificado conforme a todos los requisitos de la ley estadounidense de Certificación de Aeronaves, Seguridad y Responsabilidad de 2020, que reforzó las exigencias de documentación de las evaluaciones de seguridad y de los factores humanos.
Menos consumo
Según los datos compartidos por Boeing en un comunicado, el avión tendrá entre 185 y 210 plazas en una configuración habitual de dos clases, con capacidad máxima para 230 pasajeros y una autonomía de hasta 5.740 kilómetros. El fabricante cifra en un 20% la reducción del consumo de combustible y de las emisiones de CO₂ respecto a los aviones a los que sustituye.
Además, el modelo incorpora un sistema mejorado de medición del ángulo de ataque, que Boeing prevé introducir como equipamiento estándar en toda la familia 737 MAX. Con esta certificación, la gama 737 queda integrada por cinco versiones.
