Si no se tuviera en cuenta el efecto cambio de moneda, la empresa vería su caída de beneficios ajustada a casi un 58%. Son otros los factores que inciden a la baja en esos resultados: las pérdidas de 105,4 millones repercutidas a causa del proyecto de un hospital en Montreal o la sanción de más de 34 millones de euros que la Comunidad de Madrid ha impuesto a OHL por las incidencias en el tren de cercanías Móstoles-Navalcarnero.
Las plusvalías asociadas a la venta del 7% de Abertis o la del 28% del Metro Ligero Oeste de Madrid no han suficientes para paliar ese efecto negativo. No obstante, estas y otras desinversiones –la venta en octubre del 24% de su participación en la mayor autopista de México y otro porcentaje adicional de Abertis– sí han servido para influir en el endeudamiento neto de la empresa, que se ha reducido en un 4,2% desde inicios de año hasta los 3.838 millones de euros.