Y así termina. Apple ha decidido finalmente no lanzarse al mercado de los vehículos eléctricos. Después de tantos años de provocar al mundo con el posible lanzamiento de un coche de Apple, la empresa ha decidido dar marcha atrás y redirigir sus recursos a otras prioridades. Se trata de una gran noticia en muchos frentes, tanto a corto como a largo plazo.
A corto plazo
La pregunta obvia a corto plazo es «¿por qué?». La respuesta es la misma que todo lo demás en innovación en estos días: inteligencia artificial (IA) generativa. Apple se ha quedado al margen de la IA generativa con todo lo que están haciendo OpenAI, respaldada por Microsoft, y Bard, de Google. Al parecer, han decidido redirigir sus recursos a esta batalla y retirarse de los vehículos eléctricos.
Otra razón a corto plazo es que el mercado de los vehículos eléctricos está empezando a flaquear, sobre todo en la gama alta. La estrategia de lanzar vehículos de gama alta para financiar el desarrollo funcionó para Tesla, pero ha empezado a resentirse a medida que Lucid y otros luchan con el exceso de inventario. Apple suele adoptar una visión a largo plazo, encontrar mercados en los que pueda hacer algo que defina su categoría. Puede que no haya sido la primera en la realidad virtual, pero ha sido la primera en adoptar tecnologías de pantalla que cambian el juego.
En el sector de los vehículos eléctricos, es posible que vea que la ventana de oportunidad para esta estrategia se ha cerrado. Tiene demasiado trabajo por delante para ponerse a la altura de Tesla, Lucid y las numerosas empresas chinas de vehículos eléctricos en lo que a tecnología se refiere. Eso hará que otras marcas de gama alta como BMW y Mercedes se sientan más seguras.
Control estratégico
Los problemas a largo plazo son potencialmente más importantes negando a Apple un nuevo ecosistema que le permita repetir su historia del iPhone.
Empecemos por la razón por la que Apple se convirtió en la empresa más valiosa del mundo. Fueron los primeros en ver que el teléfono móvil no era simplemente un dispositivo de comunicaciones. Comprendieron que el iPhone integra múltiples experiencias de cliente para la productividad, el entretenimiento y una multitud de cosas más.
Son raros, pero siempre que una empresa posee la integración de una experiencia de cliente tiene un nivel muy alto de control estratégico que crea oportunidades para capturar valor. Los sistemas operativos de los ordenadores personales son otro punto de control, como aprendió Apple cuando Microsoft les superó y llevó a la empresa a la quiebra en los años noventa.
El automóvil es un punto de integración no realizado. Hasta hace relativamente poco era un dispositivo para transportarnos de A a B. Había cierta integración con la comunicación de audio y el entretenimiento, pero la oportunidad comercial era limitada. Los vehículos conectados, la conectividad avanzada por satélite con los vehículos a través de Starlink u otros sistemas similares empiezan a ofrecer la oportunidad de que el coche sea un sistema de entretenimiento sobre ruedas.
Lo que realmente cambia el juego es la perspectiva de los vehículos autónomos. Puede que sea inaceptable conducir tu Tesla mientras utilizas un casco de realidad virtual de Apple, como informó recientemente la BBC. Sin embargo, si se libera a los conductores de la responsabilidad de vigilar la carretera, comenzará una batalla por los «minutos no asignados» del tiempo de conducción.
Core gana a Explore
La decisión de abandonar la carrera por los vehículos sugiere que Apple está renunciando al objetivo a largo plazo de poseer la integración de las experiencias de consumo en el vehículo. La necesidad de perseguir la prioridad de negocio principal de ganar la batalla GenAI (Inteligencia Artificial Generativa) está anulando una explotación de una década en el mercado del futuro.
Puede que esto no sea un error. Puede que Apple haya jugado demasiado tiempo con los automóviles sin averiguar realmente cómo ganar. A veces, simplemente hay que tirar del enchufe en un experimento. Sin embargo, ¿acaba Apple de desconectar también de la experimentación más allá del núcleo?
Los requisitos básicos de la empresa a menudo se imponen a la necesidad de experimentar con futuros modelos de negocio y tecnologías. Mis colegas y yo llevamos mucho tiempo sosteniendo que, para gestionar con éxito estas tensiones, una empresa debe tener una unidad separada que se dedique a lo nuevo, aprovechando los activos del núcleo en nuevas áreas. Apple es famosa por ser una organización fuertemente funcional con un único equipo de exploración «ambidiestro»: el Apple car. Esto da al cambio de estrategia una resonancia adicional.
