Maserati convirtió este fin de semana la Plaza de Colón de Madrid en un punto de encuentro entre el automóvil, el diseño, el arte y la innovación durante la cuarta edición de ADN FÓRUM, celebrada del 24 al 27 de septiembre.
Como partner principal del evento, la firma automovilística italiana presentó su renovada gama en un año especialmente significativo para la marca por la celebración del centenario de su emblemático Tridente, un logotipo diseñado por Mario Maserati en 1926 e inspirado en la Fuente de Neptuno de Bolonia. El emblema apareció por primera vez en el legendario Maserati Tipo 26, modelo con el que la marca logró aquel mismo año su primera victoria en competición en la Targa Florio.
La participación de Maserati en este encuentro ha permitido a los visitantes descubrir de cerca la evolución de tres modelos que representan diferentes interpretaciones del lujo contemporáneo de la marca. El nuevo Grecale, el GranTurismo y el GranCabrio incorporan una actualización estratégica que combina evolución estética, nuevas motorizaciones, mayor refinamiento y una experiencia digital más avanzada, manteniendo como denominador común la filosofía del Gran Turismo italiano.
Nueva interpretación del lujo italiano
La nueva gama concentra buena parte de la evolución actual de Maserati. Los nuevos GranTurismo y GranCabrio profundizan en su condición de grandes viajeros de altas prestaciones con una actualización que afecta al diseño, la dinámica y el ambiente interior.
Su nuevo frontal incorpora tomas de aire rediseñadas, una cortina de aire desarrollada mediante CFD y un splitter central optimizado, mientras que la parte trasera recibe nuevas lentes transparentes.
La renovación se extiende también al habitáculo, donde destacan un nuevo volante inspirado en la competición, un reloj digital Maserati rediseñado, un selector de marchas PRND con mandos metálicos y una nueva interfaz digital que combina una pantalla central de 12,3 pulgadas, una pantalla Comfort de 8,8 pulgadas, un cuadro de instrumentos de 12,2 pulgadas y head-up display.
Los nuevos sistemas de monitorización de la distracción y la fatiga del conductor completan la evolución tecnológica.
En su gama mecánica, las versiones Trofeo elevan la potencia del V6 Nettuno de 3,0 litros hasta los 590 CV y 650 Nm, 40 CV más que anteriormente, y superan los 320 km/h de velocidad máxima en el GranTurismo Trofeo.
La gama mantiene también una versión de 490 CV y la alternativa eléctrica Folgore, que recurre a una arquitectura de 800 voltios y tres motores para desarrollar 760 CV de potencia continua. En el caso del GranCabrio, su configuración de cuatro plazas y techo de lona permite trasladar la filosofía Gran Turismo a una experiencia de conducción a cielo abierto.
Amplitud, confort y prestaciones en un SUV de lujo
El nuevo Grecale refuerza su papel como SUV de lujo de la marca, combinando amplitud, confort y prestaciones con una gama mecánica más amplia.
Entre sus novedades destacan una nueva variante de acceso con un motor de 4 cilindros y microhibridación con 250 CV, así como la nueva versión gasolina equipada con el motor Nettuno V6 de 390 CV, disponible en acabado Modena.
Además de un frontal con un diseño más afilado y una marcada arquitectura shark nose, junto a nuevas llantas de 20 y 21 pulgadas. En el interior, estrena también un nuevo volante de geometría octogonal, reloj digital y selector PRND con tecnología háptica capacitiva.
En su versión Folgore, las mejoras aerodinámicas y los nuevos algoritmos de gestión energética permiten elevar la autonomía hasta 580 kilómetros, reforzando su capacidad para combinar movilidad eléctrica y prestaciones.
Los tres modelos se desarrollan y fabrican en Italia, en las plantas de Módena y Cassino, manteniendo el vínculo de Maserati con el territorio que constituye la esencia de su identidad. Esta herencia italiana se combina con una apuesta por la exclusividad y la personalización a través del programa Fuoriserie, que amplía las posibilidades de configuración mediante nuevas combinaciones de colores, materiales y acabados. En el caso del GranCabrio, estas posibilidades incluyen incluso la personalización de la capota de lona dentro de las configuraciones Bespoke.
