Así lo ha asegurado su consejero delegado, Stefan Schulte, en una entrevista recogida por la agencia DPA, en la que ha señalado que, aunque el tráfico del aeropuerto alemán hacia Oriente disminuyó como consecuencia del conflicto, este representa menos del 5% del volumen total.
Además, ha añadido que el 75% de estos pasajeros pertenecieron a transbordos que querían continuar su viaje a través del Golfo Pérsico. «Muchos vuelan ahora por otras rutas. El número de pasajeros en las conexiones directas de Fránkfurt a África y Extremo Oriente aumentó en marzo en más de un 20%», ha precisado también.
En el tercer mes, el aeródromo alemán también lidió con dos jornadas de huelga en Lufthansa que afectaron a aproximadamente 100.000 pasajeros. Pese a ello, las instalaciones que gestiona Fraport registraron alrededor de 4,7 millones de viajeros, lo que supuso un crecimiento interanual del 2,1%.
Las consecuencias de la guerra provocaron una importante caída del 68,6% en el tráfico con destino a Oriente Medio durante el mes de referencia. Sin embargo, este descenso se vio compensado por un sólido crecimiento en los destinos de África (+22,3%) y Extremo Oriente (Tailandia, +32,4%; India, +22,2%; y China, +22,2%).
El mayor aeropuerto alemán tiene previsto inaugurar mañana de manera oficial la nueva Terminal 3, que añadirá una capacidad de 19 millones de pasajeros y podría permitir un cierre de la Terminal 2, con el objetivo de renovarla integralmente.