La facturación sectorial seguirá aumentando previsiblemente a corto y medio plazo, si bien cabe esperar una ralentización del crecimiento, a causa de la pérdida de dinamismo de la actividad económica y la incertidumbre existente a escala internacional.
En España, el valor del mercado de este sector llegó a los 18.000 millones en 2024 (+2,7%) y en Portugal a 3.600 millones (+5%), con mayor dinamismo en el mercado luso, mientras que el transporte nacional representa cerca del 77% de la facturación en España y en Portugal el internacional supone el 52% del volumen de negocio.
El informe refleja una industria aún atomizada, pues en 2023 había alrededor de 107.000 operadores en el mercado ibérico, y en 2024 había 311.378 unidades en el parque de vehículos de transporte público.
En este mismo sentido, el 58% de las empresas españolas contaba con un único vehículo y los cinco primeros grupos reunieron en 2024 una cuota de mercado de tan solo el 17%, y que alcanzaba el 24% si se consideran a los diez primeros.
El estudio prevé que la facturación sectorial siga creciendo «a corto y medio plazo», aunque con una «ralentización del crecimiento a causa de la pérdida de dinamismo y la incertidumbre existente a escala internacional».