La capacidad global creció un 5,8% interanual y el factor de ocupación se situó en el 84,6%, 0,7 puntos porcentuales más que en octubre de 2024.
En los vuelos internacionales, la demanda repuntó un 8,5%, con un aumento de la oferta del 7,1% y una mejora del factor de ocupación hasta el 84,6%. En el mercado doméstico, la demanda avanzó un 3,4% con una capacidad un 3,6% superior a la del año anterior, manteniendo una ocupación del 84,6%.
El director general de IATA, Willie Walsh, ha destacado la fortaleza del mes y, en particular, el crecimiento del 4,5% en el tráfico internacional de las aerolíneas norteamericanas tras varios meses de estancamiento. También subrayó que la oferta programada para los próximos meses continúa al alza, con un incremento previsto del 3,6% en noviembre y del 4,7% en diciembre.
Walsh ha afirmado que, pese a la incertidumbre económica de 2026, la resistencia de la demanda aérea «es un punto positivo que los gobiernos deberían cuidar con atención», por el impacto que tiene en empleo y crecimiento.