Baleària ha explicado que avanza «a buen ritmo» en la construcción del Mercedes Pinto, su tercer ‘fast ferry’ propulsado por gas natural, que tiene previsto botar el 19 de septiembre en los Astilleros Armon de Gijón (Asturias).
Los trabajos se encuentran ya en una «fase avanzada» con toda la estructura del casco realizada y se están instalando los tanques de gas natural, los motores principales y auxiliares y el sistema de propulsión entre otros, además de colocar el cableado eléctrico y las tuberías, según un comunicado.
Además, la naviera tiene previsto que el Mercedes Pinto esté operativo en 2026 y ha señalado que el barco «reforzará» su «flota ecoeficiente» y se sumará «a sus gemelos Eleanor Roosevelt (2021) y Margarita Salas (2023)».
El buque, con 123 metros de eslora y capacidad para 1.200 pasajeros y 425 vehículos, «mantendrá la misma línea de innovación y comodidad de los anteriores». Contará con dos cubiertas de salones para butacas, diferentes cafeterías tanto en el interior como en la terraza, zona exclusiva para niños y acomodaciones ‘pet-friendly’, entre otros.
Este será el duodécimo buque de Baleària con motores duales a gas natural, tecnología que también está preparada para funcionar con biometano al cien por cien o con mezclas de hidrógeno verde de hasta un 25%, «energías renovables neutras en emisiones de CO2 que representan el futuro de la propulsión marítima».
El nuevo ‘fast ferry’ lucirá el nombre de Mercedes Pinto «en homenaje al legado de la escritora y poetisa tinerfeña del siglo XX». Pinto desarrolló una «aclamada» trayectoria como escritora, poetisa, dramaturga, conferenciante y figura cultural en el ámbito hispanoamericano.
Pinto es reconocida internacionalmente «por ser una mujer pionera en la defensa de ideales de progreso, justicia social y avance en derechos civiles, donde destaca especialmente su implicación en el reclamo de la modernización de la ley del divorcio», ha concluido Baleària.
