El Moat, un espectacular Swan de 115 peus (35,23 metres), continua ampliant el seu llegat en les regates de grans iots en assegurar una altra victòria a l’Ibiza JoySail, que ha tingut lloc aquesta setmana a la Marina d’Ibiza. El iot, propietat de l’argentí Juan Ball, ha aconseguit la victòria en les sis edicions de la regata fins ara, establint així un nivell de dominació poc habitual en aquesta classe. De fet, també ha aconseguit un ‘hat-trick’ en les tres últimes edicions de la Giorgio Armani Superyacht Regatta a Porto Cervo.
The Moat, que normalment té la seva base a Badalona, navega amb un impressionant equip de 29 tripulants a bord, ja que operar un superiot d’aquest calibre és una tasca gegant. El patró és l’argentí Diego Stefani, i entre la tripulació d’aquest esdeveniment Ibiza JoySail hi havia l’estrella argentina Cole Parada com a tàctic, Chato Domecq de Cadis com a navegador i Marc Terrasa d’Eivissa, que va aportar els seus coneixements del recorregut de regates local. A més, en aquesta edició, el propietari, Juan Ball, no va poder navegar a la regata, però ha mantingut el iot en un estat òptim perquè la seva tripulació pogués onejar l’estendard ben alt.
Juan Ball també va ser una de les forces motrius clau de la regata des del primer moment, com ens explica el seu director, Nacho Postigo. «En Juan va ser un dels nostres principals aliats fins i tot abans que existís Ibiza JoySail. La idea original va ser de Kety Sierra, la directora de màrqueting del Grup IPM, que em va trucar, i amb el gran suport de Juan vam anar persuadint gradualment els propietaris d’iots fins que vam arribar al punt en què ens trobem avui, on tenim una llista d’espera per a places.»
L’últim dia de competició va posar el llistó molt alt amb una cursa de 16 milles nàutiques que va servir de gran final a les diverses etapes de l’esdeveniment que se celebraven cada dia, des de la regata de volta a l’illa al voltant de Formentera el primer dia, passant per Es Vedrà el segon, fins al recorregut d’avui, que va acabar al costat de la platja de Talamanca.
El Moat va assegurar-se el títol absolut en la categoria Performance, tot i que l’últim dia va acabar segon, superat per Gelliceaux. Tanmateix, després d’haver aconseguit dos primers llocs en les etapes, la seva victòria general va ser, un cop més, indiscutible. «La tripulació és excepcional, el vaixell és perfecte, hi ha molt d’esforç darrere de tot plegat, i el resultat parla per si mateix. El gran avantatge d’Eivissa és que hi ha una gran varietat de recorreguts, la qual cosa fa que la regata sigui molt agradable. A més, hem tingut bones condicions de navegació, amb vents forts i agradables», va dir Cole Parada.
A Cruising 1, el WinWin va sortir victoriós, superant els Gelliceaux per un sol punt després d’aconseguir dos primers llocs i un segon, en comparació amb els dos segons llocs i un primer del seu rival. El tercer lloc va ser per al Kalantis després que va avançar el Liberty Squared en aquesta última regata.
William Glenn, de WinWin, estava eufòric després de la seva primera victòria. «Ha estat un esdeveniment encantador, en un lloc meravellós i superbament organitzat. Hi havia molts vaixells espectaculars i estem molt satisfets de com hem navegat amb la nostra embarcació. Sobretot, ens ho hem passat de meravella.»
A Cruising 2, el Cervo va deixar la competició sense cap dubte, guanyant les tres regates amb relativa facilitat. La Bella, que va acabar segona en la regata final, va superar així el Kiboko, que no va poder completar la regata i va acabar la seva campanya en tercer lloc de la general. La Bella també va aconseguir la victòria en la classe corintis.
A Cruising 3, el Point Counter Point va liderar de principi a fi, de manera que la batalla es va centrar en el segon i tercer lloc. La Rose va acabar just darrere del campió, a dos punts de distància, mentre que la Nefertiti va ser tercera. L’Ocho es va endur el títol de la classe Corinti.
La categoria que va mantenir l’emoció fins al final va ser la de Viatge d’Ultramar, on el Nostromo finalment va assegurar la victòria guanyant la cursa final i consolidant el seu triomf sobre l’Aurelius, que havia dominat la classe des del principi però que finalment va ser superat l’últim dia. El tercer lloc va ser per a l’Atalante.
Ara que aquesta sisena edició ha arribat a la seva fi, les dates de l’Ibiza JoySail 2027 ja han estat confirmades: del 16 al 19 de setembre.
