Milers de persones van participar aquest diumenge en protestes separades a Palma i Eivissa contra els plans d’ampliació de l’aeroport. A Palma, la manifestació va reunir unes 500 persones, que també van rebutjar les polítiques del govern regional per promoure el turisme.
«Ni més expansió, ni més promoció», corejaven els participants a la protesta, que va sortir de la Delegació de Govern i va marxar cap al Consolat de Mar per rebutjar les previsions de creixement d’AENA per als pròxims anys i, alhora, per expressar la seva oposició al que consideren la inconsistència del Govern balear, en defensar l’austeritat mentre obre noves rutes cap a destinacions com Abu Dhabi i el Canadà.
La marxa va tenir lloc només uns dies després que es revelessin les previsions d’inversió i les xifres de creixement de passatgers –fins a 50 milions el 2031 en tots els aeroports de les Illes Balears– en el Document de Planificació Aeroportuària DORA III.
En declaracions als mitjans, el portaveu de la Plataforma contra l’Ampliació de l’Aeroport, Pere Joan Femenia, ha advertit d’un ‘col·lapse’ turístic i climàtic en les previsions d’AENA per als propers anys. Les principals demandes inclouen una reducció del nombre de vols, un límit de vols privats – 23.000 a tot l’arxipèlag balearic per al 2025 – i l’aprovació de la llei de cogestió, ja que, com han assenyalat, «el primer pas per reduir l’activitat és tenir poder de decisió». Femenia ha acusat AENA de mentir i ha assenyalat que el límit de 66 vols per hora a Palma s’ha superat en 18 ocasions.
Durant la marxa es van sentir altres consignes, com ara «AENA n’és la culpable, els polítics en són els responsables» i «la seva promoció, la nostra congestió». La protesta va acabar davant de la seu del govern regional, on es va llegir un manifest que criticava tant AENA com el govern regional, que són acusats, respectivament, d’augmentar les previsions d’inversió i de creixement, i de continuar amb polítiques per promoure la destinació obrint noves rutes.
Els manifestants també han rebutjat allò que consideren una retòrica elitista, insistint que «el turisme de luxe no és la solució». També han mostrat la seva solidaritat amb els residents locals afectats per l’aeroport, com els de Colònia de Sant Jordi, i han demanat la fi dels vols nocturns. «És inacceptable que els avions continuïn volant per sobre de les nostres cases després de la mitjanit», va declarar Femenia en el seu discurs abans que comencés la protesta.
En aquest sentit, enfront del Consolat, un representant dels veïns de Colònia de Sant Jordi va prendre la paraula, afirmant que des que es va obrir la segona pista als anys setanta, la molèstia ha estat constant. Un representant de la Federació d’Associacions de Veïns de Palma també va parlar, rebutjant les polítiques sobre grans esdeveniments promogudes en els darrers anys amb l’objectiu, entre altres coses, de convertir Palma «en una discoteca a l’aire lliure».
Una representant del grup Son Bonet Pulmó Verd també va prendre la paraula per oposar-se al parc solar proposat en aquest espai verd de Marratxí. La dona parlava amb un accent estranger clar, cosa que va ser rebuda amb crits de «en mallorquí». A la manifestació hi van assistir diversos representants de partits polítics com MÉS per Mallorca, Podemos i Coalició per Mallorca. L’exvicepresident del Govern balear, Juan Pedro Yllanes, també hi va ser present.
Protestes massives a Eivissa
A Eivissa, mentrestant, la protesta contra l’ampliació de l’aeroport va reunir unes 2.000 persones. La protesta, organitzada per l’Associació de Joves d’Eivissa, va començar al Passeig Vara de Rey i va recórrer els carrers principals de la ciutat. Durant la marxa, els participants van alçar pancartes amb lemes com ‘Aena al contenidor de ferralla’ i ‘Per una Eivissa habitable’.
Un cop al parc Reina Sofía, els organitzadors van llegir un manifest en què van emfatitzar que el projecte de renovació previst a l’aeroport d’Eivissa conduiria a un «creixement excessiu i insostenible de la capacitat turística».
Segons les seves declaracions, el que Aena realment pretén és ampliar les instal·lacions per «fomentar l’aglomeració i l’augment del nombre de visitants a les Pitiüses», convertint l’aeroport «en una vaca de llet de la qual només uns pocs privilegiats se’n beneficiaran».
El grup ha reiterat que qüestiona un model basat en l’extracció de recursos naturals i socials, en el qual els beneficis del turisme ja no es reflecteixen en el benestar de la població local.
En total, unes 50 organitzacions han signat aquest manifest, demanant tenir veu en la presa de decisions «perquè tots tenim dret a decidir sobre el nostre territori». «No volem una Eivissa més gran; volem una Eivissa habitable», han afirmat.
